


•
any details? what happened to the other velche?
-用戶名被占用了-
♂
(0 bytes)
()
10/11/2011 postreply
17:26:11
•
記得是廣州本田,1D,4I。一時找不到了。
-娥眉-
♀
(0 bytes)
()
10/11/2011 postreply
17:31:20
•
“婚禮門”事件
-娥眉-
♀
(3858 bytes)
()
10/11/2011 postreply
17:37:25
•
加拿大那事故呢?怎麽被撞的,被誰撞的?
-用戶名被占用了-
♂
(0 bytes)
()
10/11/2011 postreply
17:41:27
•
Street racing eyed as car split in two, man killed
-娥眉-
♀
(83 bytes)
()
10/11/2011 postreply
17:43:57
•
那怎麽可以叫容易一分為2呢?他先高速撞上消防栓,再撞上路邊的水泥杆,是被‘切’成2段的。
-用戶名被占用了-
♂
(0 bytes)
()
10/11/2011 postreply
17:49:34
•
破壞形態相同。我正在繼續看其他車這種形態多不多。
-娥眉-
♀
(0 bytes)
()
10/11/2011 postreply
17:53:20
•
高速賽車導致連環撞的結果,與40邁的撞牆實驗不可同日而語。也沒普遍性。
-用戶名被占用了-
♂
(0 bytes)
()
10/11/2011 postreply
17:55:00
•
雅閣被撕成兩半的案例發生過多起
-xavet-
♂
(69 bytes)
()
10/11/2011 postreply
18:23:45
•
其他車型不多,雅閣出的這種妖蛾子最多,另外
-xavet-
♂
(94 bytes)
()
10/11/2011 postreply
18:31:05
•
反正我知道佳美是大爺大媽車,怎麽踩油門也開不快,撞不死地。哈哈
-用戶名被占用了-
♂
(0 bytes)
()
10/11/2011 postreply
18:35:21
•
Wrong, Camry is 8.3 sec from 0 to 60, while Accord is in more th
-順序是否有要求-
♂
(0 bytes)
()
10/11/2011 postreply
19:14:54
•
這麽快?難道我油門沒踩死?哈哈
-用戶名被占用了-
♂
(0 bytes)
()
10/11/2011 postreply
19:19:04
•
難道我油門沒踩死?those were drivers errors!!!
-順序是否有要求-
♂
(0 bytes)
()
10/12/2011 postreply
07:17:36
•
因為雅閣要運動一點,結果是一不小心就。。。遺憾
-kdlk-
♀
(0 bytes)
()
10/12/2011 postreply
08:46:20
•
還是開坦克吧
-myquestion-
♂
(53 bytes)
()
10/13/2011 postreply
05:47:31
•
說句不近人理話: 多倫多車禍那位開車的,不止是找死。還有點死有餘辜
-focus2000-
♂
(83 bytes)
()
10/13/2011 postreply
09:26:27
WENXUECITY.COM does not represent or guarantee the truthfulness, accuracy, or reliability of any of communications posted by other users.
Copyright ©1998-2025 wenxuecity.com All rights reserved. Privacy Statement & Terms of Use & User Privacy Protection Policy