終於抓到救命稻草啦。哈哈。可是Acura，順利地上去啦

1. 絲毫沒有改變豐田和lexus的打滑失控的現實。

2. 阿Q啦mdx上去了，並不能改變整個日本車係，overall在設計製造上cheap, 部件選擇上低端，安全設計上偷工減料的現狀。

3.爬個這樣的坡，算個啥子？對高端車來說本因該小菜一碟的事，不用說這樣的車大部分4驅都是標配本來就不容易打滑。我有點相信這個視頻是壇友說的是本田的市場宣傳。為啥用個歐洲車裏相對低端的奧迪? 為啥不用其他稍微好一點的車？比如像後麵視頻裏那輛能在雪地上如履平地自如駕駛的寶馬？為啥不用奔馳，kdlk? 因為對那些車來說，爬個這樣的坡，根本就不是啥事情。你和一個侏儒比，就成一個巨人了？

所有跟帖： 

• 喜歡看你在這瞎攪和。你為什麽要玩命誇MDX這麽個爛車？ -BigV8- ♂ (96 bytes) () 10/11/2011 postreply 08:44:00

• 我拚命誇過嗎？我說過在lexus, mdx, 和srx裏 -kdlk- ♀ (2444 bytes) () 10/11/2011 postreply 10:19:17

• kdlk = cadillac. Which one? -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 10/11/2011 postreply 10:23:18

• same one, haha. 多謝 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 10/11/2011 postreply 10:28:48

• which model? SRX? new model is very good. -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 10/11/2011 postreply 10:34:06

• 我的是cts, 不錯，推薦。srx -kdlk- ♀ (253 bytes) () 10/11/2011 postreply 11:10:11

• 寫的不錯，看得出來，是下工夫了。但很多觀點不同意。 -BigV8- ♂ (71 bytes) () 10/11/2011 postreply 13:06:23

• 而且這樣的測試人為因素可以決定結果 -xavet- ♂ (96 bytes) () 10/11/2011 postreply 09:35:41

• 對。 -kdlk- ♀ (0 bytes) () 10/11/2011 postreply 10:33:33