去年發過個帖子，講述我4月30日買這輛Accord EX-L的經曆。光陰似箭，已經開了一年多了。簡單說說我的體會。
操控感比我trade-in 的Lexus ES300要好很多。轉彎時我可以保留比以前快5-10脈的速度。當然比以前試開的BMW 3要差不少。我的小老板335i和CIVIC Si(200馬力)各有一輛，工作關係我都坐過不少回。他也說挺喜歡CIVIC的駕駛感覺。他開長途比較多，覺得有這輛CIVIC更省錢。335i的乘坐感覺穩了不少。四月份我去德州的時候租了三天Malibu，方向盤感覺太鬆太差，跟豐田接近。回家之後，更喜歡Accord了。前些天和老板交流，他也提起前些年租過Malibu，說是他開過的最差的車。我以前租過兩次Pontiac 六缸的，記憶中比Malibu駕駛感覺好，結果怎麽樣呢？Pontiac被砍了，Chevy Malibu還健在。。
EX-L四缸190馬力，上班用足夠了。自動檔明顯感覺缺一檔，需要短時加速的時候有局限。以前這個壇裏有同學描述這類車加速有延遲，踩油門後不馬上給力，然後猛往前竄，很形象。高速上沒感覺有啥不足。
噪音比較大，新車就比我那95年的舊Lexus噪音大。隔音材料明顯單薄粗糙，邊角都裸露著。不過我已經習慣了，發動機聲音不是象BMW那麽悅耳，還屬於可以忍受的範圍。
很喜歡鏡子的auto-dimming功能，非常實用，晚上開車舒服多了。不過兩側以及後麵視野不算好，這個大概是這幾年各廠家很多車型的通病。前座加熱功能也挺實用，冬天比較體貼PG。皮椅還令人滿意，沒變形變皺或褪色。
這一年多共開了七千多脈。上班較近，兩個小時以上的遠門隻出過兩次。還沒有花維護修車的錢。最近剛換了第一次機油，加上輪胎倒換，是免費的。幾個月後，第二次換機油據說也是免費。免費清洗過兩次車（前三年內每年兩次），還算幹淨，比自己弄得徹底。近幾年Accord車後輪車閘磨損過快的現象還沒發現，也許是因為我開得少，也許是改進了。
總之，這輛車還是滿足了上班/生活的需要，此外沒有特別的駕駛滿足感。我最近也在想，如果Honda將來有一款車，300馬力左右，中低速加速比較線性給力，60脈時速在5.5秒左右，發動機聲音再清脆一些，$40K左右，我也許還是會考慮購買的。可靠性第一，駕駛感第二，內飾配置啥的不是那麽關鍵。市場在變，各車廠也許都開始醒悟需要生產價位中等，可靠而有駕駛樂趣的車，不然會被韓國車，也許將來的中國或其他新興生產商搶去市場份額。什麽叫不思進取啊？Malibu就是個例子。
