我曾有過非常相似的情況。timing belt斷裂,新timing belt裝上後很快一個jet valve斷裂。取下cylinder head, 換上新jet valve後引擎有雜音。測缸壓後發現其中一個缸壓低於正常值。更換了所有四個缸的活塞封圈後問題得以解決。
你的引擎活塞頂部有一凹槽正對閥門,似乎是non interference引擎,timing belt斷裂時打壞閥門的可能性不大。另外,你已卸下了閥門,未發現明顯的問題。我覺得還是活塞密封的問題可能性大。
我曾有過非常相似的情況。timing belt斷裂,新timing belt裝上後很快一個jet valve斷裂。取下cylinder head, 換上新jet valve後引擎有雜音。測缸壓後發現其中一個缸壓低於正常值。更換了所有四個缸的活塞封圈後問題得以解決。
你的引擎活塞頂部有一凹槽正對閥門,似乎是non interference引擎,timing belt斷裂時打壞閥門的可能性不大。另外,你已卸下了閥門,未發現明顯的問題。我覺得還是活塞密封的問題可能性大。
• 我已經買了研磨膏,準備用舊的氣門閥,我覺得還是版主說的是氣門口積碳問題 -triangle- ♂ (95 bytes) () 01/26/2011 postreply 09:23:23
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