我的車是2006 ford, focus hatchback 手動檔。住在多倫多附近。車總的還不錯就是感覺做工不精細,組裝也粗燥,噪音也不小。 此車還不是墨西哥組裝而是美國組裝的。我喜歡的是外形,及其操作,很窄的空間很多小車需要三點掉頭,我甚至可以U turn。
圖1. 2006 Ford focus ZX5 hatchback
到了冬天她開始變得滑稽,洗窗水總是凍助。 我另外一輛GM也有一樣的問題但用貴的洗窗水就行。這道不是什麽大問題,等有機會把舊洗窗用空了換新的。有兩天天冷鑰匙打不開車門必須用遙控器開門,到了家就好了。用了點WD40, 鑰匙沒有再出什麽問題, 有一天突然打開門後,門關不上了,一看原來門鎖的那個鉤子自己掉下來複不了位了。
圖2.門鎖問題。
接著用鑰匙擰到開的位置試圖用什麽東西把它頂起來,但紋絲不動。無意中拉了一下門內把手,她複位了。立刻用WD40處理沒事了。 但我的機械師朋友建議WD40並非潤滑劑而是鬆動劑處理生鏽用的,永久的潤滑劑是White Lithium, 一種白色噴劑。不論多冷都不會硬化。
圖3:White Lithium
接下來的問題是油門阻塞,油門回複 idle後再踩需要較大力量,也是天一冷就很明顯。這個問題多數是throttle body積累太多的汙垢。她的作用是調節油和空氣流量比例,在空氣過濾器管道盡頭與發動機連接出就可找到她。
圖4.不同車Throttle 位置比較。
裏麵是個碟形閥,如果內外及周圍積垢太多就會造成油門阻塞。 有專門的清潔劑。有些車throttle body有特殊塗層,要求清潔劑有限製。買的時候谘詢一下mechanic.
圖5. throttle body清潔劑。
噴上清潔劑用個牙刷刷幹淨,按下油門線可以打開碟形閥,噴到裏麵用牙刷盡量夠得深點能刷多少就多少。對解決油門阻塞就夠了。 不用擔心刷下的髒東西及髒水 ,清潔劑流到發動機裏是絕對安全的。
圖6. throttle body蝶閥及清潔,除非換新的一般沒必要把把她拆下來
一切複位,發動車,此事可能會發動困難因為剛拆了air intake. 把發動機控製在2000轉左右等於清潔燃燒室,剛才進到發動機的汙垢就會消失。 好了試一下車,BEAUTY!!!油門平滑如新,因為油門控製更好也不會出現以前的,踩過死區油門已經太大造成發動機咆哮的噪音了。
我曾經擁有過兩個極破的亞洲車,一個老豐田佳美,一個老現代accent(扔掉時35多萬公裏)從沒任何一個出過以上毛病。 兩個美國車都很新,都有冷卻液凍死的毛病。 是否因為Focus是給窮人造的車,免不了粗製濫造。 也不為窮人考慮考慮少花點修車錢。
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