車的馬力取決於氣缸裏的活塞(piston)在單位時間(比如一秒內)做的功(能量)。功等於力乘以距離。氣缸直徑越大,汽油燃燒 後產生的力就越大(同樣的壓縮比)。氣缸越長,活塞做功距離越長。都提高車的馬力。就象槍一樣,口徑越大,槍管越長,子彈越沉,射程越遠。明白了這個道理,車的馬力並不完全取決於缸的容量。小缸可以用增加活塞壓縮比(提高油氣混合體的壓力),增加氧氣的密度(Turbo)來增加汽油燃燒 後產生的力。缸的直徑和長度也可優化,這都能提高車的馬力。加大轉速也是一個辦法。
車的馬力取決於氣缸裏的活塞(piston)在單位時間(比如一秒內)做的功(能量)。功等於力乘以距離。氣缸直徑越大,汽油燃燒 後產生的力就越大(同樣的壓縮比)。氣缸越長,活塞做功距離越長。都提高車的馬力。就象槍一樣,口徑越大,槍管越長,子彈越沉,射程越遠。明白了這個道理,車的馬力並不完全取決於缸的容量。小缸可以用增加活塞壓縮比(提高油氣混合體的壓力),增加氧氣的密度(Turbo)來增加汽油燃燒 後產生的力。缸的直徑和長度也可優化,這都能提高車的馬力。加大轉速也是一個辦法。
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