一汽大眾在長春的工廠，占地182萬平方米，正式員工有1萬多名。一期工程在1992年完成，1996年驗收，產能15萬輛，生產捷達、寶來、全部奧迪A6L。二廠在2003年底建成投產，主要生產高爾夫、邁騰、速騰、CC等車型。而2009年建成的三廠，主要用於生產奧迪A4L、Q5。此外還有一個發動機傳動器廠，主要生產EA113和EA111發動機，還有MQ手動變速箱。我們此次參觀的是一汽大眾二廠，還有EA111發動機的生產線。 一汽大眾在長春駐紮多年，打下堅實的基礎，看起來有點日久生情不願遠離的意思。但隨著引入車型產品增多，長春工廠的產能已經完全飽和，造成多款車型供不應求的局麵（廠方希望通過開放給媒體參觀，讓大家親眼看到一汽大眾的車型供不應求是真的受產能所限，而不是搞所謂的“饑餓營銷”）。目前長春工廠的產能擴充餘地已經很小，為了擴大產能，一汽大眾下一部將在長春以外的地方建廠，比如成都的工廠就已經在建設中。也隻有待成都工廠投產後，一汽大眾目前多款車係產能跟不上銷量的局麵才有可能緩解。
