解釋更離譜

來源: biglow 2010-03-13 14:29:40 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (441 bytes)
回答: Wrong on 5biglow2010-03-13 08:59:56
爆振燃燒是速度快,並不表示溫度高。
由於美國汽油是靠加醇類來提高辛烷值,所以標號越高,熱值越低,由此可能導致燃燒溫度下降。該下降並非因為抗爆性能高而引起。但這個下降非常有限,對NOx控製可忽略不計。
另一方麵,因為熱值低,為達到一定的輸出功率,油耗會增加。 這增加的一部分一是抵消掉溫度下降因素,另一是增加燃燒負擔,而可能導致尾氣中碳氫化物和一氧化碳增多。要是車的Oxygen sensor或catalytical converter 不太發揮功用,反而會導致emission的問題。

所有跟帖: 

爆燃引起的燒壞氣閥和燒穿活塞頂的情況太普遍了.爆燃溫度高於2,300F -fixanycars- 給 fixanycars 發送悄悄話 fixanycars 的博客首頁 (111 bytes) () 03/13/2010 postreply 19:46:37

離題了 -biglow- 給 biglow 發送悄悄話 biglow 的博客首頁 (190 bytes) () 03/13/2010 postreply 20:26:54

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