這樣說你就明白了,第五條是對的.高溫產生氮氧化物,爆振燃燒必引起高溫,低標號汽油易造成爆振燃燒,

這樣說你就明白了,第五條是對的.高溫產生氮氧化物,爆振燃燒必引起高溫,低標號汽油易造成爆振燃燒,所以高標號汽油有利於通過排放檢測.廢氣再循環係統的功能就是控製燃燒溫度以降低氮氧化物的生成.

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• 解釋更離譜 -biglow- ♂ (441 bytes) () 03/13/2010 postreply 14:29:40

• 爆燃引起的燒壞氣閥和燒穿活塞頂的情況太普遍了.爆燃溫度高於2,300F -fixanycars- ♀ (111 bytes) () 03/13/2010 postreply 19:46:37

• 離題了 -biglow- ♂ (190 bytes) () 03/13/2010 postreply 20:26:54