道理很簡單,低檔時引擎扭巨更大,煞車更不容易抓住車輪,更容易發熱失效。
為甚麼在車子高速引擎高速時將檔從D換到1檔是錯的
所有跟帖:
• 用一檔不靠煞車片,靠發動機和變速箱的內部阻力。 -three- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:40:38
• 引擎最高轉速是有限的,如果最高轉速配一檔最高跑40 -three- ♂ (15 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:44:06
• 低檔時引擎扭巨更大?不一定。 -UberAlles- ♂ (373 bytes) () 02/18/2010 postreply 20:49:45
• 可以做一個簡單的試驗:掛一檔,猛踩油門,看看到底能跑多高速度 -潤濤閻- ♂ (278 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:06:17
• no, 看我上麵的貼,掛一檔,保持3500轉。 -three- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:09:33
• 發動機壞了真空是否也沒了? -tsc12- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:25:55
• 這時不用刹車,速度會自己降下來,隻是方向盤很重 -three- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:47:45
• 我下坡時經常這麽幹。我的開了26萬每一點問題。也沒換過trans oil! -sdww2010- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:47:47
• 你下次等車速超過60m/h時換一檔看看 -tsc12- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 22:50:51
• 你要學會領會精神,不死摳細節 -89501200- ♀ (0 bytes) () 02/19/2010 postreply 06:47:26