低檔時引擎扭巨更大？不一定。

很少有引擎是在最高轉速達到最大功率輸出的。一般在最高轉速之前功率曲線都會有很快的下降。特別是那些TDI引擎。如果在高檔，兩檔之間的比例比較接近，那麽換抵擋後如果轉速接近紅線，那麽完全可能傳到車輪上的力比較小。至於一直換到1檔，是否換得成是個問題，但是如果換成了，無非兩個結果：要麽引擎超過最高轉速當場壞了，要麽車速在30mph以下了。前者情況顯然是安全了。後者至少速度不是太快。

所有跟帖： 

• 可以做一個簡單的試驗：掛一檔，猛踩油門，看看到底能跑多高速度 -潤濤閻- ♂ (278 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:06:17

• no, 看我上麵的貼，掛一檔，保持3500轉。 -three- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:09:33

• 發動機壞了真空是否也沒了？ -tsc12- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:25:55

• 這時不用刹車，速度會自己降下來，隻是方向盤很重 -three- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:47:45