多虧了變型吸能的功能

來源: booloolood 於 2010-01-25 10:48:06 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀： 次 (317 bytes)
本田謳歌MDX - 車身吸能比較好。後碰撞測試中，車輛後部車身吸能也非常出色

本田雅閣 - 在發生碰撞時能夠很好的將衝擊力分散吸收

本田Ridgeline - 在車身吸能方麵占有很大優勢

本田Pilot - 在正麵碰撞中吸能效果比較好

謳歌RL - 車身潰縮吸能將乘員身體受到的傷害降到最低

謳歌TL - 車身變形吸能比較出色
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