俺的讀後感：

1、買好車周一到周五不開上路的，永遠都不知道享受生活。周末就算開上路了，也是擔心這擔心那。
2、車最好是七八萬邁，頂多10萬邁就換。不光在這之前賣掉resale value高一點，更重要的是很多車都是在8-10萬邁時來個全線崩潰，所有零部件老化磨損，所以這一段時間車需要大修的機率非常高，趕在這段時間之前把車賣掉比較劃算。最重要的是，車的設計、安全防範措施日新月異，10年基本就技術換代了。比如幾年前側安全氣囊還是附加配置，這幾年就變成了標準配置。一個可靠性安全性都大打折扣了的老車上高速，還真讓人不放心。

目前想到就這兩點，謝謝

所有跟帖： 

• Mine: I drive my bimmer everyday to work -Audi- ♂ (253 bytes) () 12/02/2009 postreply 07:09:12

• 老大, 給你一個新的4runner和一個2006年的BMW X5 4.4, 你會選哪個?正沒主意呢. -我胡說八道- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 10:23:06

• X5 -Audi- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 12:22:37

• "I can enjoy the music and nice interior finish of German cars." -OakPark- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 11:43:25

• "enjoy music and interior finish"可惜了這匹馬了 -OakPark- ♂ (97 bytes) () 12/02/2009 postreply 11:45:54

• Hey, I said "in case of stuck in traffic..." -Audi- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 12:23:39

• 以前看過篇介紹MB E350的片子，85年的車，性能依然如新。歎為觀止。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 08:48:48

• 但是85是沒氣囊的，安全帶估計也是連肩帶都沒有的，隻是攔腰的 -S.A.L.- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 10:13:13

• 那此測試中MB開過大水坑，撞過牆，依然安然無恙，全鋼外殼的力量。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 11:08:13

• 鋼材就是安全質量的根本保證！氣囊和安全帶是錦上添花 -S.A.L.- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 15:32:50

• 85沒氣囊，但安全是肩帶加攔腰的 -internuts- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 18:34:07

• MB 後來搞砸了，口碑不好。現在又好了，可口碑還沒修好 -狼主- ♀ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 10:25:07

• Your comments miss my point completely -redwood- ♂ (470 bytes) () 12/02/2009 postreply 13:48:10

• 所以好像窮人買車指南-消費者報告基本都不推薦寶馬（除了3係列） -sheandI- ♂ (0 bytes) () 12/02/2009 postreply 19:30:33