車子不能拐大彎，請各位高手診斷下，謝謝。

我的車是1997 SUBARU IMPREZA，WAD，SEDAN，自動。現在的情況是，1）直行沒問題，拐小彎也還能運行，就是有些抖，但拐大的彎（大於90度）時，車子就不動了，似乎有很大的阻力。大約幾個月前，拐彎時感覺在車後部有knocking的異響。2）換擋時感覺也不是很順暢，有時會有異響。3）車子啟動後AT oil TEMP warning light閃爍大約20多下，然後熄滅。開到local修車庫，檢查結果是rear differential壞了，並由此引起傳動係統出了故障。後來我有些不死心，又把車開到SUBARU dealer，他們的結果大不一樣。結果是transfer clutch stuck in 4WD. Rear differential 和傳動係統沒有問題。但修這也要$2600（當然如果在local車庫修可能會便宜些）. 按照SUBARU dealer的說法，我的車目前開沒什麽安全問題，隻是4WD和AWD的區別。可如果按local車庫的說法可就懸了。我現在不知該相信誰的結果。請各位高手幫幫忙。先謝謝各位了。

所有跟帖： 

• 如果是橫置前驅的,斷開後驅,可用,如果是縱置後驅布置,則必修. -fixanycars- ♀ (57 bytes) () 11/17/2009 postreply 17:09:46

• 回複：如果是橫置前驅的,斷開後驅,可用,如果是縱置後驅布置,則必修. -fujianpangpang- ♀ (50 bytes) () 11/17/2009 postreply 17:25:36

• 哦 open hood and look the engine position, many jap and Korean va -fixanycars- ♀ (147 bytes) () 11/17/2009 postreply 19:03:01

• Subaru當然都是縱置的。 -UberAlles- ♂ (0 bytes) () 11/17/2009 postreply 19:14:22

• 回複：哦 open hood and look the engine position, many jap and Korean -fujianpangpang- ♀ (10 bytes) () 11/17/2009 postreply 20:04:03

• transfer clutch engagement is controlled by TCM OR transfer cont -fixanycars- ♀ (600 bytes) () 11/17/2009 postreply 21:30:27

• 回複：transfer clutch engagement is controlled by TCM OR transfer c -fujianpangpang- ♀ (121 bytes) () 11/18/2009 postreply 05:42:22

• 今早，FWD warning light is on, -fujianpangpang- ♀ (145 bytes) () 11/19/2009 postreply 05:44:20