1) 充電滿滿的電池,大約隻有50%的電量可以使用的。換句話說,真正用於變為動力的電能,也就是8度電左右。
==》恐怕不是這樣的。我對這個50%深表懷疑。尤其是宣傳汽車在純電力驅動能跑"UP TO"40miles的時候,一定是不計電池壽命,榨幹最後一點電能的時候。美國人一貫這樣宣傳。
2)這8度電,可以跑40mile左右。
==》即便是GM的,我仍懷疑這個數據。假定車子勻速以40mph的速度跑一小時,40mph,不快也不慢,接近經濟速度,可以吧?那末8度電,就是8kwh,也就是說可以讓8kw的電機正好轉一小時。8kw的功率,還不到11馬力,小了點。如果再考慮電池充放電的效率和電機把電能轉換為機械能的效率,實際的馬力還要小。
省錢,可能。環保,未必。
環保?未必!
所有跟帖:
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嚴重同意
-蘇武牧狼-
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03/28/2009 postreply
06:21:32
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歡迎一起來討論啊。其實你應該說,省錢?未必,環保?看條件
-woth-
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03/28/2009 postreply
07:00:09
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有毛病,咋不去兵壇討論怎麽給航母省點油。
-殺雨-
♂
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03/28/2009 postreply
11:16:38
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嗬嗬,做學問也好,做研究也好,這做出來的東西,到最後
-woth-
♀
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03/28/2009 postreply
11:49:58
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我沒有那樣說, 我說的是"省錢,可能。環保,未必。"
-TBz-
♂
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03/28/2009 postreply
22:36:02
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太陽能環保?可是太陽能電池製造汙染大. 汽車電池也是
-iCall-
♂
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03/28/2009 postreply
08:39:10
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那個,這個可不是想當然的說說的啊,可是得有很多數據才能
-woth-
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03/28/2009 postreply
08:52:26
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11馬力是個合理的數字
-cys254-
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03/28/2009 postreply
09:43:58
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這個說的很好,一定要頂一下
-woth-
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03/28/2009 postreply
10:20:00
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回複:11馬力連緊急躲避的能力都沒有,上路必死。
-殺雨-
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03/28/2009 postreply
11:12:48
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你有點混淆了。先不說這個數字是不是計算準確,這裏所說
-woth-
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03/28/2009 postreply
11:46:37
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同意你的思路,很有啟發
-TBz-
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03/28/2009 postreply
23:06:05
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回複:環保是肯定的, 核電會是終極能源
-autoking-
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03/28/2009 postreply
17:52:05