如果我有許多閑功夫，又不嫌麻煩，這麽做理論上講能減少波箱磨損嗎？

自動車停車，一般都是踩住刹車，將波箱滑杆從D經過 N，R，進入 P，然後熄火。

我琢磨這樣：踩住刹車，將波箱滑杆從 D 滑入 N，熄火。然後再經過 R，進入P。熊弟們探討探討。這麽做有用嗎？

所有跟帖： 

• 沒用，動力是靠液體傳遞的。你什麽都不磨損。 -花椒- ♀ (12 bytes) () 02/26/2009 postreply 06:44:04

• 不行，我非得省點啥！那個，倒車燈泡的壽命會延長吧？ :-) -色大膽小- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:01:45

• 俺一哥們等紅燈時換N檔，說是省油+減少磨損 -booloolood- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:02:07

• 聽起來很有道理，放在D必需要踩刹車，總是在抵消啥動力。屬於無用功 -色大膽小- ♂ (14 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:07:52

• 建議你們這樣作。 -花椒- ♀ (92 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:21:21

• 理論正確，但不切合實際，操作起來有難度。還有丟命危險。不與考慮：-） -色大膽小- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:26:09

• 不行,磨損門軸和門鎖 -TBz- ♂ (34 bytes) () 02/26/2009 postreply 09:09:45

• 還磨鞋呐~~ -internuts- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 09:21:22

• 就該這樣作.有的車還有紅燈時自動轉N檔的功能. -coolwin- ♀ (63 bytes) () 02/28/2009 postreply 22:13:16

• 刹車前換N檔,應減少刹車片磨損;紅燈轉綠,再從N檔換到D檔 -newpeople- ♀ (26 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:33:30

• Great Point. It is easier and cheaper to fix brake than transmis -色大膽小- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 07:48:19

• 錯了。刹車前換N檔,費油又費閘片 -TBz- ♂ (249 bytes) () 02/26/2009 postreply 09:24:26

• I think it may work on agaist trasmission -Kaolin007- ♂ (391 bytes) () 02/26/2009 postreply 08:25:28

• Thanks. I would have to think about that. -色大膽小- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 08:31:19

• you work against auto engineers -##^^##- ♂ (289 bytes) () 02/26/2009 postreply 09:51:21

• Nice angle to look at the issue. Thanks -色大膽小- ♂ (0 bytes) () 02/26/2009 postreply 10:19:07