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| • #跟帖# that means the cr's conclusion is a joke. its dependability is [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-02 | |
| • #跟帖# 唉。。。xavet, 你上次說這雜誌啥來著嘞？ [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-02 | |
| • #跟帖# xavet駕駛美國van在路上秒殺mdx [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-02 | |
| • #跟帖# Lexus RX 性價比太低，建議highland 采用lexus技術。哈哈 [愛車一族] - kdlk(83 bytes ) 2011-11-02 | |
| • #跟帖# with lower income...hmm...interesting [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-02 | |
| • #跟帖# Lady? Then MB. [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-01 | |
| • #跟帖# 這樣的人的想象力一般局限性比較大 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-28 | |
| • #跟帖# 同感。cr早就不看。 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-28 | |
| • #跟帖# 大概是習慣，我車上有類似手動的手自一體變速器，用了幾次每次是思想開小差忘了 [愛車一族] - kdlk(34 bytes ) 2011-10-28 | |
| • #跟帖# 當生活溫飽以後，隨著生活水平的提高，cr采用的方式， [愛車一族] - kdlk(519 bytes ) 2011-10-27 | |
| • #跟帖# 我的意思即使車壞了也可能是好車。 [愛車一族] - kdlk(334 bytes ) 2011-10-27 | |
| • #跟帖# 這還差不多。哈哈 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-27 | |
| • #跟帖# 這樣一來，同一個人沒有比較過同類所有車，結論會不會就不太 [愛車一族] - kdlk(1305 bytes ) 2011-10-27 | |
| • #跟帖# 把俺4200磅，4驅，318馬力，底盤上有很粗六角形鋼管做的frame [愛車一族] - kdlk(51 bytes ) 2011-10-27 | |
| • #跟帖# 請多講點聽聽。我以前也是照著cs買車，結果有點 [愛車一族] - kdlk(17 bytes ) 2011-10-26 | |
| • #跟帖# 確實，巨貴 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-26 | |
| • #跟帖# 美國車。現在美國車可靠性不比日本車差，安全性 [愛車一族] - kdlk(47 bytes ) 2011-10-26 | |
| • #跟帖# CS 評車確實很偏頗。有利於日車。好車不見得有好評 [愛車一族] - kdlk(47 bytes ) 2011-10-26 | |
| • #跟帖# 福特今年新車質量排名倒退10名。大家都在smoke? [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-25 | |
| • #跟帖# 這話說到了要害。通用福特等的小命就這樣今年第一 [愛車一族] - kdlk(108 bytes ) 2011-10-25 | |
| • #跟帖# haha, 輪胎隻是工具之一，還有很多手段 [愛車一族] - kdlk(63 bytes ) 2011-10-25 | |
| • #跟帖# 從這裏也可以看出consumer reports標準的偏頗。 [愛車一族] - kdlk(445 bytes ) 2011-10-24 | |
| • #跟帖# 感覺確實豐田生產成本比較低。 [愛車一族] - kdlk(97 bytes ) 2011-10-21 | |
| • 感覺雅閣比凱美瑞好 [愛車一族] - kdlk(95 bytes ) 2011-10-21 | |
| • #跟帖# 我在想，車應該多個功能，一旦陷進去了 [愛車一族] - kdlk(101 bytes ) 2011-10-18 | |
| • #跟帖# 凱迪拉克cts [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-18 | |
| • #跟帖# 謝謝分享，確實讓俺學到了點東西。等續集。車確實不靠譜 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-17 | |
| • #跟帖# 不客氣 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-17 | |
| • #跟帖# 還有，看新聞寶馬似乎總是一撞就起火，咋搞的？ [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-17 | |
| • #跟帖# 我曾經聽一位曾經在那個dealer裏工作的人說，dealer裏有個笑話： rr 啥都漏， [愛車一族] - kdlk(33 bytes ) 2011-10-15 | |
| • #跟帖# 確實能從裏麵看出規律性的東西來：雅閣容易斷裂 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-15 | |
| • #跟帖# 隨他們去，這樣我們買車性價比才好。大家一窩蜂，唉。。。看看現在的日本車 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-14 | |
| • #跟帖# 沒碰過ｒａｎｇｅｒ ｒｏｖｅｒ，從外形看要大一點。卡宴等不是以空間 [愛車一族] - kdlk(307 bytes ) 2011-10-14 | |
| • #跟帖# 天，g35和他不一個級別的車，我看到了瘋狂 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-14 | |
| • #跟帖# 本田也好不到哪裏去，我開朋友的pilot出去玩，感覺我可以方向盤亂抖，車還是不改變方向，向前猛衝 [愛車一族] - kdlk(340 bytes ) 2011-10-13 | |
| • #跟帖# 啥車這麽厲害啊 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-13 | |
| • #跟帖# good job! 要達到他們聽到就發抖的效果 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-13 | |
| • #跟帖# 寫年年回來？ [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-13 | |
| • #跟帖# 後備箱這三個半斤八兩。ML 350小點？ [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-13 | |
| • #跟帖# 其實不管用啥method 做車，還是要看你用啥做，咋做。不是說日本車 [愛車一族] - kdlk(375 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# 這都不能理解？lotus最主要的零部件是馬達，他的馬達用的是 [愛車一族] - kdlk(250 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# 我實地看過兩田的bumper, 外麵的塑料cover拿掉以後，sienna的是用很薄的鐵皮做成個日字 [愛車一族] - kdlk(446 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# bigV8, this is what 缺斤少兩means here. 不是拿秤去秤。 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# 是啊，我去年回去，出租車開太瘋了，前麵是紅燈很短距離還加速然後猛刹車。在這裏該刹車的地方 [愛車一族] - kdlk(41 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# 你又不了解情況亂發言了，我買卡宴又不是拿來玩的，我連個車迷都不是， [愛車一族] - kdlk(331 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# 因為雅閣要運動一點，結果是一不小心就。。。遺憾 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# 現在問題是日係車還不便宜，雅閣不是快3萬了嗎 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# 又抓住根救命稻草了？哈哈，你的重量數據是 [愛車一族] - kdlk(572 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# 談不上痛恨。有自己的看法而已。做車和做零部件是兩會事 [愛車一族] - kdlk(339 bytes ) 2011-10-12 | |
| • #跟帖# Good question...在線等 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-10-11 | |
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