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| • #跟帖# 建議所有的人都來讀讀Xavet的這個貼，很好的樣本 [愛車一族] - kdlk(570 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 說心裏話，這車我打算等兒子讀中學了傳給他，哈哈 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 重來沒聽說cts有trany problem. [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# nod, nod.... [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 其實到了後來，看不看已經不重要了，cr已經造就了2田的傳奇。影響無處不在 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 我還知道你主要在上廁所的時候看。絕配 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 因為老中的手法我很熟 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 你讓大魚2010試試。我這輩子不成了 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 要是他能讓人這麽容易得手，就玩不到這麽大了。 [愛車一族] - kdlk(53 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 能否對比一下srx 和rx. 我幾周前剛對比試駕過因為srx改了馬達 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 去看看中文學校外麵的車。。。為啥這樣的呢？cr功不可沒。 [愛車一族] - kdlk(76 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 能否具體說說為什麽 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 不知道他們如何評價cts。即使他們評價好也不能 [愛車一族] - kdlk(37 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 非盈利組織的概念其實是個笑話 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 那又咋樣。奔馳用了就對了？我還是喜歡硬邦邦的frame. [愛車一族] - kdlk(41 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 有些有點價值，比如信用分數，大致可以作為過去信用曆史的一個參考。不像cr登峰造極 [愛車一族] - kdlk(99 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 名頭是很響。否則提他幹嘛 [愛車一族] - kdlk(96 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# sorry, 看上去你喜歡tsx, 沒想冒犯的意思。 試過TL, 沒試過tsx [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 是。不過我比較試駕過lexus和a庫拉的。我沒比車，我隻是覺得 [愛車一族] - kdlk(288 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 中國人比美國人聰明是自以為是。結論我很懷疑 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 回複：中國人比美國人聰明 [愛車一族] - kdlk(68 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 這貼是說雜誌的結論的可靠性，不能說一輛輛車 [愛車一族] - kdlk(39 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# cts和卡宴 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 哈哈，2輛。還有一些腳踏車 [愛車一族] - kdlk(99 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 咳嗽一聲 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 所以這樣出來的東西，其結論到底有多少價值，我很懷疑 [愛車一族] - kdlk(360 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 所以用這個東西的時候要明白這一點。這樣的東西本身對絕大 [愛車一族] - kdlk(259 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 我沒有假定。我原先也是忠實讀者和實踐者 [愛車一族] - kdlk(51 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 我這樣說，是因為我想說我不是剛買車的新手。我的結論你不一定同意，但我的結論來自於 [愛車一族] - kdlk(31 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 至少公正的立場應該是不偏不倚。在選擇評價指標時有傾向性，結論就不公正 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 我擁有過龐蒂亞克，honda,豐田，凱迪拉克，保時捷。多次試駕過凱迪全係 [愛車一族] - kdlk(180 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 這和這個貼子主題沒關係希望不要糾結於此 [愛車一族] - kdlk(50 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 好不容易碼字半天都丟了 [愛車一族] - kdlk(584 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 有傾向性，也就是說，他並不公正 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 晚上晚點睡，裝作專研汽車的樣子。笑看他崩潰。這叫迂回戰術 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 你知道得太多了 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 不想這裏成為相互攻擊的現場。歡迎不同意見，支持文明禮貌有理說理 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 有理說理，不管對不對，知道因為所以的表達方式嗎？小學開始的訓練方式 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 一針見血，鼓掌 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 他是個娛樂性雜誌 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 有些東西，看看對方的結論，然後和實物比比，就一目了然豁然開朗了 [愛車一族] - kdlk(35 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 看結果，消費者雜誌是低中產雜誌，雖然它的評選方法離完美實在太遠 [愛車一族] - kdlk(31 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 我是路過幫頂的意思。 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 我也認為可以通過改變統計語言從而操控統計結果。 [愛車一族] - kdlk(330 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# cr推薦的那些車，看結果讓人疑竇頓生 [愛車一族] - kdlk(1084 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 同感。 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-11-03 | |
| • #跟帖# 看情況的。上次有輛似乎是honda或者尼桑車，忘了，隻記得是日本車，被一印度女孩倒到我的cts上， [愛車一族] - kdlk(39 bytes ) 2011-11-02 | |
| • #跟帖# 請教如何飛躍，能否具體說說。省得大家買這車嘰裏咕嚕 [愛車一族] - kdlk(13 bytes ) 2011-11-02 | |
| • #跟帖# 沒用過的路過，內飾不咋地，老氣橫秋。但感覺mdx比rx好。 [愛車一族] - kdlk(16 bytes ) 2011-11-02 | |
| • 我認為消費者雜誌結論不在適合大部分文學城居民 [愛車一族] - kdlk(60 bytes ) 2011-11-02 | |
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