2015 (85)
2023 (1)
學工所見：70年代中國電子儀器同西方的差距
如前所說，我們學工是在上海的一家電子儀器廠。這家廠應該說在國內算是比較知名並且先進的。為什麽說是國內先進的，有一件事為證，而這件事卻也反證了當時國內的技術和世界的差距。
那是1972年初，西方某國有一架飛機在巴基斯坦墜毀。巴基斯坦當時同中國和西方的關係都不錯，連促成尼克鬆訪華巴基斯坦都起到了很大的作用，所以他們有各種西方先進飛機的航班。聽說有先進飛機在巴墜毀，中方提出要拆檢，以便偷學幾招。巴方居然也答應了，隻是希望不要讓某國發現，因為該國要求保護墜毀飛機的殘骸。於是那架飛機的許多重要零件被拆了下來，送到中國進行檢視。
我學工的工廠是造電子儀器的，部分電子儀器就送到這家廠了。我所在的車間是造壓力傳感器的，飛機上拆下的2個電子壓力傳感器被分到本車間。令大家吃驚的是，車間裏的技術人員們連怎麽打開這2個傳感器都不知道！
本車間造的傳感器，用扳手，螺絲刀，加上電烙鐵，基本上可以完全拆散。可是飛機上的傳感器，就是一個黑乎乎的圓柱體，一個可樂罐大小，一端連著根電線，全封閉，根本無從下手拆。
大家研究了半天，能想出的唯一辦法是把它鋸開。鋸開了不是要被發現了嗎？管它呢，先滿足了好奇心再說。為了預防這家夥在鋸開時爆炸或漏出有毒氣體，當時隻讓一個鋸的人留在車間裏，其它人暫時避開。
鋸的過程很容易，既沒有爆炸，也沒有有毒氣體漏出。那玩意兒是鋁合金的殼，很容易鋸開。打開後，大家還是傻了眼，裏麵沒幾個零件，但沒有一個人能Fig Out到底是什麽原理“傳感”的，和本車間造的傳感器完全不同。
大家很掃興，用一些膠帶把傳感器的殼粘上，東西就送回去了，什麽也沒學到，隻是看見了和先進技術的差距。
寫的時候沉浸於過去的日子裏，還是很有意思的。煉鋼廠學工，金山海邊學農，都很有意思的，寫下來吧。
後來我的正式工作，被分配到一個完全沒有技術含量的拉絲廠，打擊可大了。
同齡人，同鄉人握手。
老兄，多數可能是石英晶體壓力傳感器，應該沒幾個零件。
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那時候不一樣。中國的東東有代差。就像是電子管對集成電路。
我不久前提到過。我的機械製造的老師就是從3線工廠回的上飛。是江青主抓的。集中全國的專家。反設計（Reverse Engineering)707. 他具體是搞發動機。但是就是心片，中國隻能用手工磨造。美國是機床加工。手工磨造隻有一到兩個師傅有本事做。效率低下。況且廢品率及其高。
1997年初看到一則報道（遠東經濟評論）說，麥道提供了一台17年的機床，在上海飛機廠造MD82.某天發現機床被移到南昌生產軍機。雙方產生嚴重糾紛。
可見當時中國在精密機床方麵落後西方17年以上。這些東西都是巴黎統籌委員會對中國禁運的。