三步兩橋走天下
真正的自由，不在能知，乃在能行
這天是我們徒步Trans Catalina Trail（TCT）的第三天。今天的計劃是從Little Harbor營地，走到島北端的Parsons Landing營地，全長大約13英裏。中午還計劃在途中的Two Harbors小鎮上午餐。今天的坡度總變化在3000英尺左右，其中三分之二的坡度集中在上午從Little Harbor到Two Harbors這段不到7英裏的路段上。
早晨離開Little Harbor營地時，天空似乎飄過幾滴雨星。現在不是加州下雨的季節，因此我們一點都不擔心會下雨。
我們這次上島好像是受到了老天的恩寵。出發前的數天裏島上都是攝氏30多度的高溫。從我們上島當天起，每天最高溫度保持在攝氏25左右，最低20左右。今天老天又賞賜給我們一個陰天，可以避免途中暴曬了。
這是我們昨晚的營地Shark Harbor。它與Little Harbor營地被一塊叫Whales Tail的礁石隔開，需要翻過一個山坡才能抵達。這兩個營地在經營管理上都在同一個Little Harbor名下。訂營地時需要確認清楚，避免犯我們同樣的錯誤。
翻過山坡，我們走過Little Harbor營地。
離開了營地，我們一路登高，行走在雲霧中。
抵達Two Harbors前最後一座山峰上的休息亭。
Two Harbors已經出現在遠處。
Two Harbors的西邊是Isthmus Cove 。
而Two Harbors的東邊是Catalina Harbor 。
地處兩個港灣中的Two Harbors 是個常住人口約200人的小鎮。鎮上有一間餐館，一家General Store。
我們今天午餐時間來到鎮上的餐館用餐，明天傍晚還會回到Two Harbors，並在這裏的營地過夜。
在我們這次預訂的五個TCT營地中，Parsons Landing營地是最難訂到的。它僅有8個營位（每個營位可以容納6～8人），通常是僧多粥少，一位難求。如果不能在Parsons Landing過夜， 就需要一天內走完Two Harbors以北的環路。 比較流行的走法是，從Two Harbors 出發，沿坡度較大的Sliver Peak走到Parsons Landing，再沿著相對平緩的西海岸線走回到Two Harbors。該走法當天回到Two Harbors，路程雖然長了一些，但可以將背包留在Two Harbors，輕裝上路。
我們這次有幸訂到了Parsons Landing 營地，不必一天內回到Two Harbors，這讓我們有可能將我們的整個徒步路線比通常的TCT線路延伸的更遠。今天在Two Harbors 用完午餐後，我們會沿著西海岸線抵達Parsons Landing。明天上午會前往島的最北端Starlight Beach，從那裏沿著Silver Peak 返回Two Harbors。
背包途中可以進餐館吃午餐，這樣的步道在美國境內不可多得。
午餐後，我們去了隔壁的General Store，買了一袋棉花糖，準備晚上在篝火上烤著吃。
為了防止山火，島上對營地的篝火也實行了新的政策。比如我在預訂篝火木材時被告知， 目前在Black Jack 營地不允許生篝火了，但在臨海的Little Harbor 和 Parsons Landing營地依然允許。
西海岸上有數家私有港灣。
私家領地，不可穿越。
原來這些港灣多數是童子軍的營地。
傍晚前我們抵達Parsons Landing營地，並在營地的Locker架子上發現了一個箱子，上麵標有我們營地的號碼，打開一看，是兩桶淡水，每桶2.5加侖。
Parsons Landing營地沒有淡水資源，我們在預訂營地時也訂了4桶淡水和一捆篝火木材，上島後還與TCT 管理公司確認了我們的預訂準確無誤，並等到保證水和木材一定會準時送達營地。現在隻收到兩桶水。而這些水要維持我們六人當晚和明天徒步途中的使用似乎有些勉為其難。
島上有ATT的手機信號，恰巧我們中有小夥伴是ATT的用戶，於是我們嚐試著給TCT 管理公司打電話，發現對方5點半後已經下班。
這時隔壁營地的Ryan在聽了我們的難處後說，他會在這裏待兩晚，訂了兩天的水和兩捆木材，如果我們需要，可以先用他的，明早我們打電話讓管理公司補送所缺的水和木材還給他。Ryan的好意令我們萬分感激和寬慰，至少我們不會陷入缺水的危險境地。
之後我們又嚐試去每個營位詢問，終於發現有人錯拿了管理公司給我們送來的水和木材，找到了我們應該收到的水和木材。
今晚終於可以烤棉花糖了。
一夜風平浪靜，第四天早晨醒來天已大亮。
我們離開營地前再次去向Ryan表示感謝，將沒有用完的水留給了Ryan，並開玩笑地對他說：你現在可以有足夠的水在這裏洗澡了。
我們昨天在營地聽到兩條不太妙的消息，從營地前往Starlight Beach，和從Starlight Beach去 Silver Peak 的兩條路都有可能被封。出發後我們在途中給TCT公司打了求證電話，得到的回答是，去Starlight Beach的路通行，但從那裏上Silver Peak 的路況需要向現場的Ranger求證，可惜Ranger的電話無人接聽，我們決定走到現場看情況，如果不能走，我們將折回Parsons Landing，從Parsons Landing上Silver Peak，這樣大概需要多走3英裏。
正是這條路通向島的最北端。
在島的最北端，我們下到其中的兩個海灘，每個坡度都很大，上下都在500英尺左右，領我們過足了爬坡的癮。
島上最北端-- Land’s End。
Silver Peak 路標處沒有封路的標記，似乎可以走。
走了大約兩英裏，遇到前麵的路段有塌方。
於是，我們從塌方道路的另一側，沿著陡坡小心翼翼地繞過塌方路段。
Silver Peak上，步道蜿蜒，視野開闊，左右見大海。
順利登上Silver Peak。大家還在小鐵盒裏的簽名本上留下了自己的名字。
已經可以看到Two Harbors ，勝利在望！
順利回到Two Harbors。我們這天走了超過15英裏，升高超過3800英尺，超額完成TCT！
去營地前，我們又去了昨天中午的那家餐館解決了晚餐。
昨晚天黑後才摸進營地，伴著海獅的陣陣叫聲睡了一晚上，第二天天亮醒來後，才看清營地的模樣。
走在最前麵的小夥伴，擔心自己的長褲上落下太多的塵土，回程搭車時會弄髒愛幹淨的小夥伴的車子，幹脆穿著睡褲上路了。
從Two Harbors往前San Pedro 的渡船最早一班是上午10點半。離開營地後，我們有充分的時間在小鎮的General Store裏買些早點和咖啡來解決早餐。
登船的時刻到了，我們告別了卡特琳娜島。
San Pedro的燈塔出現在眼前，我們回到了大陸。
返回灣區前。我們在San Pedro 最有人氣，也最接地氣的 Fish Market裏大朵快頤地吃的一頓大蝦餐，以此慶祝我們背包穿越卡特琳娜島圓滿收宮，席間大家紛紛表示，期待不久的將來有機會再次同行！
