我的mini路 - 3 S火

6/12/2006

意外的在周日11點定到了下午的兩個小時。

收拾收拾就出門了。

第一個小時意外的順利，破天荒地一次性pass了加速和停止。

由此換來的是地獄般的第二個小時エンスット無數次。

 

回憶一下路線，如果我沒有記錯的話，是這樣的

首先走外線，右轉過馬路。過完馬上靠左，停車，啟動，然後轉90度。

轉完，馬上靠右，準備下一個右轉過馬路。過完馬路，停車，再右轉上主幹道。

 

所以呢，要做的事情有：

右合図、右寄せ

クラッチ踏む

ブレーキ踏む、一時停止

周りチェック、右折のタイミングを取る

アクセル踏みながら、半クラ

 

右轉成功後

左合図、左寄せ

ブレーキ踏む、speedを落とす

クラッチ踏む

ＬＯＷギアに入れて、

車がかどをちょっと過ぎたときから、90度のかどを曲がる、handlerをいっぱいきる

クラッチを踏みながら、曲がって、右合図を出す。

右寄せて、一時停止して。右折のタイミングをとる。

中央點隠す手前ぐらい、handler 3/4をきて、曲がる

handle戻して、一時停止。

右合図を出して、発進する。

 

以上做法可能有誤我的理解就是這樣了。

 

因為昨天車很多，除了普通車，還有很多摩托車，要不停的停車。

停車忽然變得比以前麻煩了，

clutch踩完，踩break, 車停下後，要換N檔。

準備啟動前，要換L檔，踩accelerator後，半clutch

 

車啟動後，要及時換2檔/

 

途中無數次的被動和主動停車，把我搞死了

最後暈到，要換檔的時候打了燈。

 

最失敗的一次是，轉該死的90度，教練讓我break我使勁的踩著clutch，車當然沒有停下來，速度也沒有減，

靠左的時候靠的太誇張。已經完全沒有心思轉90度。熄火後，重起，然後狠狠地踩了油門，

把教練嚇得。。。

 

tssd, 難道直接用1檔就不能實現麽。。。