Associated Press
2014年9月21日，寶馬i3（左）和i8電動車正式登陸中國，圖為寶馬大中華區首席執行長安格站在兩款車型前與媒體交流。
周日寶馬汽車(BMW)首次麵向中國消費者發布了一款純電動汽車，這標誌著圍繞中國方興未艾的高端電動車市場主導地位的競爭愈加激烈。
周日上市的寶馬i3最低售價為人民幣44.9萬元（約合7.3萬美元）。寶馬還表示，插電式混合動力跑車i8售價略低於人民幣200萬元。
這是寶馬首次在中國市場推出純電動汽車，而此前特斯拉(Tesla Motors Inc.)也發布了一款類似的汽車。特斯拉於4月份開始向中國消費者交付電動汽車，其S型電動車的價格為人民幣73.4萬元（約合12.1萬美元）起。
寶馬沒有透露官方銷售目標，但其大中華區首席執行長安格(Karsten Engel) 4月份曾表示，預計今年寶馬將在中國銷售大約1,000輛i3和i8汽車。中國是全球最大汽車市場。
寶馬表示，已經為i係汽車選定了北京、上海、深圳和沈陽的七家經銷商。去年寶馬及其中國合作夥伴華晨中國汽車控股有限公司(Brilliance China Automotive Holdings Ltd., 1114.HK, 簡稱：華晨中國)發布了專門針對中國市場的電動汽車Zinoro。
目前全球電動汽車生產商都麵臨充電設施不足的問題，這也是電動汽車銷售所麵臨的瓶頸。在中國，私人擁有的停車場所很少而又麵臨著許多行政障礙，汽車生產商所麵臨的挑戰更大。
為了提振需求，4月份寶馬宣布將在上海與當地合作夥伴聯手建50個充電站，投資額不詳。
Colum Murphy
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