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TO討厭日本的<看看這位在日本的中國人>

(2004-11-01 00:54:08) 下一個

雖然我不想對沒有固定ID的你說,但看來還是認真的答複你一下比較好.

1.來到一個異國留學或者生活幾年,多少都會受到該國文化潛移默化的影響,不僅象我這樣在日本的,語言中有日化傾向,在歐美的也有歐美化傾向,甚至有人中文記述中還夾雜著英文,這些都是WXCBBS中常見的現象.因為這裏是BBS,是自由論壇,並不是學術論文的發表學會,每個人都可以隨意地表達自己的看法,不管你個人喜歡與否.所以盡管你不喜歡日化文章,就如同我不喜歡中文記述中還夾雜著英文一樣,這些都不是以你我的意誌所轉移的. 但我還是感謝你指出我文字中日化傾向,這些我自己都沒有意識到,以後注意.

但也要告訴你的是:在中國近代曆史上西學經日本東漸,特別是現代漢語中的日語“外來語”,數量是很驚人的。據統計,我們今天使用的社會和人文科學方麵的名詞、術語,有70%是從日本輸入的,這些都是日本人對西方相應語詞的翻譯,傳入中國,在漢語中紮根。我們每天用以高談闊論、冥思苦想和說“東”道“西”時所用的概念,竟大都是日本人弄出來,其實你大概也沒有意識到吧! 如服務、組織、紀律、政治、革命、政府、黨、方針、政策、申請、解決、理論、哲學、原則等等,實際上全是來自日語的“外來語”,還有像經濟、科學、商業、幹部、健康、社會主義、資本主義、法律、封建、共和、美學、文學、美術、抽象……數不勝數,全是來自日語。這些還不到全部的九牛一毛,你不會因為不喜歡日本而因咽廢食,不再用這些從日本引入的詞匯吧?嗬嗬

2.通過你的文章,看出來你是個認真的人,那我也就認真一次:

首先,你沒有理解我文中的中心意圖,而更多的注意那些次要的細節. 我想要說的是,通過日本東北新幹線開往秋田,青森八幡在中間分解,意識到中國鐵路該如何提高效益.,提高利用率,如何加強調度與管理. . 而你把我文中的這個意圖,竟然理解為改交通規則右側通行為左側.這實在很讓我懷疑你理解問題的能力. 在沒有理解本人的主題的條件下,就賦予批評是極其不理智的,當主題沒有搞清楚,還要糾纏一些細節就更不明智. 也許是對日本的偏見影響了你的判斷,從而使你忽略了重要的主題而去挑剔那些細節,也許你是個感情大於理智的人,而,對於感情大於理智的人來講,最重要的是不要抱有偏見,因為偏見往往會影響視聽與判斷.

其次,你把我不惜犧牲自己睡眠而指出的中日鐵路調度上差距與不同,簡單地歸納為所謂的 “日本人這樣安排是適合它新幹線的特點而已,中國沒有這樣調度也是適合中國鐵路的特點。” 這未免太不負責任,太過於籠統了吧?

請問,什麽是中國鐵路的特點,難道中國鐵路的特點就不需要再提高,再改善嗎? 到底我們到國外學習工作中,該想些什麽,該做些什麽? 看到一些國外高效率的經驗該不該去思考如何引入自己的祖國? 比起單純的全麵肯定,指出其不足,希望其更好, 是更深沉,更摯誠的愛! 正因為我希望中國更好,所以自己才犧牲睡眠,把自己意識到的日本新幹線高效率調度問題提了出來,也許我的口氣有些讓讀者不快,但是我要抗議你否認我的真誠,進而給我套上”崇日”的高帽!

至少,比起你簡單的輕描淡寫為”中國鐵路特色”,我更能拋磚引玉,引起大家的思考,能達到這個主要的目的,至於我的文章文筆拙劣,語言日化,隻要我還有一顆中國心, 包括你對我的指責,那麽我也覺得無怨無悔!

這世界上,做一件真正有意義的事情, 去做一件實事,往往會冒天下之大不韙,要知道這世界上沒有比指責別人更容易的事情了,如果因此而影響自己的主題,還不如視而不見.


最後,任何不敢正視自己,甚至抱有盲目偏見,都將影響正常的判斷,都將落後挨打.


任何敵人都不是絕對的,就象當年無數人高喊打倒美帝國主義的時候,而中國第一代領導人卻在考慮打破東西冷戰,與美國建交,尋求中國在世界中新的格局與地位.有的時候真理未必就掌握在多數人手中.

就象現在中國潛在的仇日的傾向,聽不得任何關於日本的正方報道一樣,都是極其偏激與片麵的.


仇日的傾向在你的行文之中處處可見,這是十分不理智的,知己知彼才能百戰百勝. 在中國既需要知美派,.知英派,也需要知日派,因為日本是我們的鄰國,每年中日雙邊貿易總額最多,不能把試圖了解日本的人都無端地賞一頂”盲目崇日”的高帽.


比如你說你在日本過境的時候,高昂著你的頭,而你大概不知道日本還有一個諺語: “飽滿的穀穗頭總是低得很低”,這就是東西文化的差距.所以我很喜歡低著頭,不喜歡高昂著頭.

你又說”不少中國人到日本待了幾年,寫出來的中文全是日味的了。他們的特點就是沒主語,說話沒頭沒腦,一股蠻勁。” 這些你不能因為我個人,特別是當我在坐了一天車,晚上在酒店睡不著覺發的一點感慨中的語法錯誤而否認全體在日本的同胞. 同樣的現象在別的國家的人中也有,有的人甚至都不習慣用中文寫作..

不管我對錯,不管我的語法有多麽的拙劣,我也有表達,說話的權利! 至於”沒有主語”,還不至於吧? 至少語言作為表達思想的工具的目的,我是達到了,你不是都看懂了嗎? 既然你看懂了,就說明至少我的表達沒有問題.,雖然我的文筆有些差強人意,但都按照你的標準也未免有點強人所難.你又是誰?你連個固定的ID都沒有!

我說我是”鄉下來的”,這我不否認.因為比較日本便利的交通,完備的福利,還有人均國民生產總值4萬$,時刻讓我自卑,感到差距,甚至我還不得不打工來完成自己的學業.難道要做阿Q,連自卑都不可以嗎?至於你高抬到中國的高度,那是你錯了,我就代表我自己. 但說到底,”鄉下來的”就象”農民”這個名詞一樣,也不是專門為了城裏人的差別而存在的,任何人都是平等的.倒是你強烈的反映,讓我感到作為生活在強調人權與民主社會西方世界的你,其實腦袋中存在一種根深蒂固的不平等的意識.

在這個世界上,有些是要憑借實力的,而不是看誰的頭昂的更高,這些形式上的東西,都是沒有任何意義的.

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原文:看看這位在日本的中國人 文章來源: 討厭日本 於 2004-10-27 13:42:32 http://web.wenxuecity.com/BBSView.php?SubID=70s&MsgID=32993

大家有沒有看本板的這篇文章: http://web.wenxuecity.com/BBSView.php?SubID=70s&MsgID=32771

我上次對它的語氣提出質疑,現在更對它的盲目崇日進行點評:

不光是語氣,還有更多作者無端崇日的情緒讓人不可容忍。一個簡簡單單的火車調度問題,犯得上說在中國提這個建議就要被開除公職,當成瘋子?

日本人這樣安排是適合它新幹線的特點而已,中國沒有這樣調度也是適合中國鐵路的特點。 原作者說這番話,我看不出任何的道理可以拿來做批評中國的談資。

以他的邏輯,是不是可以這樣說:“在日本,車輛都是靠路左行駛,而中國是在右,我要是在中國公路局提出讓他們靠左行駛,肯定會被當作神經病,還極有可能被開除公職.而在日本就象平常的正常事情一樁,隻有我這個鄉下來的,極為不安,惶惶然。”
寫到這裏,我自己都笑了出來。我建議那位老兄,試著向日本路政當局提出讓他們的車從今靠右行駛,看他們會拿你如何?你不覺得你的問題和推理都很無聊嗎?

再有,說自己是“鄉下來的”,自己是中國人,在日本,就是鄉下人了?看你的自卑到了何種程度!怪不得,本人數度在日本轉機,發現日本人的眼光極不友好。想來想去,可能是我這些轉機的中國人總是昂著頭,挺著胸,不鳥他們的樣子,讓他們覺得不習慣,不爽吧。 不好意思,在這裏為這個話題占了這麽多大家時間。我實在是忍不住而發的。等著被扔板磚兒。 還是附上我上次的回貼及原作者貼。如下: 題目:討厭日味中文的請舉手! 大家有沒發覺,不少中國人到日本待了幾年,寫出來的中文全是日味的了。 他們的特點就是沒主語,說話沒頭沒腦,一股蠻勁。 本人很討厭這種日味的中文。 這裏有沒有人和我持同樣觀點?

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