博文
(2014-10-10 15:46:12)
我是67年結婚的，68年7月，我迎來了第一個寶貝，我的大孩子出生了。老婆懷老大時，臉上長了好多色斑，人家都說懷的是男孩，那個時候，產假隻有35天，所以老婆挺著大肚子上班一直到臨產。她的臨產期估計在七月中旬。記得到七月十七日的時候，她還在上班，下班時她覺得肚子痛，告訴我後我有點緊張，就送她去醫院。那時正當文革期間，廠裏的汽車控製在聯總手裏，我[閱讀全文]
(2014-10-02 17:12:07)
治成回四川後，我們一下子沒有了外塊收入，光靠工資就覺得生活緊張。我又胡思亂想計劃再幹個體，但是不知道幹什麽好。這時奎屯麵粉廠建了一個飼料廠，廣告上說保證供給奎屯地區飼養戶合格的飼料。我就想起伊犁的養雞萬元戶，就想利用我的副房養雞。方案提出後，沒有得到老婆的同意，但是在我不斷的遊說下她終於動心了，我們決定養雞。這年冬天，我在電廠購進[閱讀全文]
(2014-09-30 16:06:19)
80年秋，我搬到市中心局機關附近新蓋的住宅樓後，麵臨著一個新的困難，就是我愛人在棉紡廠上班，要三班倒。上白班還可以接受，坐棉紡廠接送上下班的公車不是很辛苦，但是如果上前夜或者後夜班，那就慘了。尤其是在冬天，夜晚的溫度都在零下幾十度。從我們家到棉紡廠公車站站點，還要步行十幾分鍾。還是雪地路滑，到站點後還要等公車，隻能早不能晚。想一想在零[閱讀全文]
(2014-09-26 16:11:24)
92年初，我走馬上任去當公共汽車公司掛職經理。公共汽車公司當時的情況是：該公司有十四輛公交車，市內隻有三條線路，但卻有近百名職工。擔負著全奎屯公交任務。但是奎屯市一個小市，人口少，公交運量嚴重短缺。自從88年從事業單位改為企業管理後，連年虧本。為扭轉虧本，該單位從領導到職工，都付出了不少努力。譬如開通市際線路，其中主要的是奎屯到獨山子線[閱讀全文]
(2014-09-22 15:04:47)
81年冬天，局裏調來一位新領導叫楊建業，是抗日戰爭後期入黨的老黨員，是原來農七師基建處的處長，畢業於甘肅蘭州大學，是當時黨內為數不多的知識分子幹部，可是他仕途不得誌，都55歲了，仍然是處級幹部。調我們局後，雖然擔任一把手，可是局裏的同事仍然有什麽事都向穆付局長匯報。然後再由穆向楊匯報。所以到我們局以後，經常覺得無事可做。第二年開春參加建[閱讀全文]
(2014-09-19 17:35:15)
我來到城建局報到後，穆局長讓我管理全局的機械設備。同時由於我來自電廠，又把全78年秋我調到城建局時，局機關隻有十三位同事。他們是付局長兼黨組書記穆風鳴；付局長張福培；會計魏玲；出納顧喜科；計劃統計王永法；城市規劃組組長陳振東；(畢業於上海同濟大學城市規劃係，因為是右派，分到新疆)規劃員丁紅軍，錢藝勝（自治區建設廳城市規劃培訓班結業）；園[閱讀全文]
(2014-09-01 20:43:23)
自73年鄧小平複出後，便開始整頓被四人幫攪亂的經濟。先由萬裏主持整頓鐵路係統，然後在全國鋪開，經濟形勢開始複蘇。至74年，鄧小平同時擔黨政軍要職後，全國人民更是歡欣鼓舞，心中充滿對未來的希望。那年，我們兵團撤製歸地方，八月二十九日奎屯成立市級編製，九月十二日伊犁哈薩克自治州從伊寧市搬到奎屯，奎屯開始從來沒有過的大規模建設。開始有了第一批[閱讀全文]
(2014-08-30 13:54:37)
全世界都有名的旅遊勝地溫哥華，最近又開發了一個旅遊景點，叫從海洋到天空，英文SEATOSKY。這名字聽起來很刺激，又很想像，所以，吸引了大批遊客，作為當地華人，理所當然地想去看看這個新景點。8月26日一大早，我和82位華人老年人一起，去旅遊這個新景點。汽車從華人聚居的瑞奇門（RICHMOND）出發，沿著99號高速路向西向北，一路上大多在黃金海岸線上奔馳。公路右邊[閱讀全文]
(2014-07-31 15:44:07)
經過67和68兩年武鬥，普通老百姓對政治已經淡漠了，更多的逍遙派出現在中華大地。但是當時高層仍然在你死我活的爭鬥著，接著是所謂‘珍寶島’事件，企圖用愛國主義來平複煩躁的人心，但收效也不怎麽大。70年初，中央下達了“一號文件”要求兵團企事業單位清理階級隊伍，把一切所謂的牛鬼蛇神都清理到農場去。我們廠軍管組按照中央的要求，也把全廠職[閱讀全文]
(2014-07-15 15:44:09)
67年元月，上海發生造反派奪權，迅速地漫延全國，被四人幫稱為‘一月風暴’。但是奪權並沒有平息武鬥，並沒有達到天下大亂到天下大治的目的，反而武鬥的規模越來越大。從關內傳來的消息都令普通人擔憂：什麽武漢百萬雄師，重慶鐵甲兵團，除了飛機，差不多什麽武器都用上了。新疆雖然晚了一步，但是群眾的對立局麵也越來越嚴重。在我們奎屯，有三派群眾組[閱讀全文]
