一眼萬年南極行（之五）

2月12日 佛家說一沙一世界，一葉一天國，那是以小見大，於細微處感悟大千世界，求內心的平靜和安寧。在“從來無一物，何由惹塵埃”的佛界人士看來，世間萬物都是如夢幻泡影，不看也罷，而我則更希望看遍山川大海日月星辰，這是造物主的恩賜，大自然的饋贈。在返航北上的路上，今天海洋勝利號穿越南極半島最狹窄的水道Butler Passage, 最窄處隻有600多米。該水道常年風急浪高，或者雲霧繚繞，遊輪難以進入，而我們運氣真好，晴空萬裏，無風無浪，遊輪緩慢地駛入水道。水道裏波瀾不興，隻見大大小小的冰塊漂浮在海麵上，靜靜地流淌著，無聲無息。水道兩邊冰山聳立，白雪皚皚，倒映在海麵上，水平如鏡，顯得那樣的寧淨和美好。遊輪上午、下午分別登陸並乘衝鋒舟巡遊Petermann Island 和Damoy Point (達摩角)，也是壯美無比。南極的雄渾和壯觀令人震撼，攝人心魂。

2月13日 自然界的美麗或者以細微見長，如小橋流水，春花秋月，或者以雄偉壯觀取勝，各有各的美好，各有各的魅力，南極則是把大美發揮到了極致。那連綿的雪山，亙古的冰川，海中漂浮的冰山，這個星球上最大的生物鯨魚，在這展示雄渾和荒野的偉大。我們乘坐的“海洋勝利號”今天駛入Deception Island(欺騙島)。這也是一個狹窄的內灣，平時雲遮霧繞，船隻不得其門而入，所以得名“欺騙島”。今天依然是個豔陽天，遊輪順利駛入港灣。這個欺騙島是個火山島，上世紀60年代多次噴發，現在也依然是個活火山，但受到嚴密監控。島內四周都是高山活冰川，港灣內風平浪靜，上世紀初該島曾是捕鯨船的避風港也是重要的鯨油提煉工廠，一度很是繁榮。但多次火山噴發完全摧毀了島上的各種設施，該島也基本被廢棄，隻留下一些破敗的廠房和油罐，無言地訴說著過去的輝煌。在欺騙島的港灣內，遊輪安排了第二次極地跳水和遊泳，我再次報名參加了，在海裏遊了幾個來回。海水是真冷，刺骨的冷，但卻是十分的興奮，畢竟能在冰天雪地的南極遊泳是難得的人生經曆。離開海水走到沙灘上卻又熱得發燙，因為這依然是活火山，熱氣依然不斷地從地底滲透出來。一邊是冰冷的海水，一邊是滾燙的海灘，真是冰火兩重天！

2月14日 遊輪繼續北上返航，後天早上將返抵烏斯懷亞港，結束南極行。這次南極行，7號登船，過魔鬼海峽德雷克海峽，穿越南緯66度，進入南極圈，繼續南行，最遠到達66度55分的Detaille Island.先後有7次登陸（landing）南極陸地，6次在港灣內巡遊，還安排了2次南極跳水和遊泳，見了無數的南極企鵝、海豚、海豹、海鳥，多次與座頭鯨不期而遇，有時衝鋒舟與鯨魚盡在咫尺。這次南極行獲得了圓滿的成功，意想不到的收獲，最重要的是運氣好，這10天天氣一直很好，過德雷克海峽時風平浪靜，在南極半島和南極圈內航行時，每天都是晴朗的天氣，沒有暴風驟雨，也沒有霧鎖樓台，連陰雨天都沒有過，船上工作人員都說我們太幸運了，是本季唯一一條跨越66度線進入南極圈的遊輪。除了登陸上島或巡遊港灣外，船上每天都安排油各種科普講座，介紹南極的概況、各種飛鳥、企鵝的種類與習性、捕鯨的曆史和演變、人類探索南極的曆程等等，都大受歡迎。最後一天下午舉行慈善拍賣會，一些與南極有關的很不起眼的物品都拍出了三、四千美元的高價，有些物品從幾百元起拍，經八、九輪競拍，價格翻了近10倍。而拍品的得主大都是國內的富二代，年紀輕輕，也就20、30歲模樣，競拍起來互不相讓，一副不差錢，誌在必得的架勢。

今天遊輪再次穿過德雷克海峽，海浪比來世大了一些，走路要扶著船把手。看著窗外湧起的海浪，心有所感，吟得一首小詩：水天無邊一孤舟，風起浪湧心不憂。已睹南極盛世顏，鯨鵝冰山上心頭。

2月16日 今天早上遊輪返回烏斯懷亞港，從而介紹了10天的南極行。在微信發了很多篇南極行的小作文和照片，很多朋友提出了不少南極行的問題，現統一答複如下：第一，南極風景壯觀美麗，是別的地方所沒有的，有條件的建議一生一定要去南極看看；第二，去南極的遊輪都是11月到來年的3月，此時是南極的夏季，是唯一可以去南極的季節；第三，南極氣候變化莫測，能否順利登島、巡遊，主要看天氣、風力和海浪情況，我們這次是非常的幸運，天氣一直很好；第四，南極行若想登島，搭乘的遊輪一定不能太大，太大了沒法安排，最好搭乘200人以下的遊輪。

南極行前後10天，留下了難忘的記憶，當時作了一首七律，紀念南極行：久聞海外有大荒，長鯨企鵝守四方。南冥逐夢不辭遠，鯤鵬展翅萬裏長。已見嵯峨照海鏡，更有雪山接雲浪。浮冰隨浪流大海，縱身寒水少年郎。

（範琦勇原創，2025年6月11日）

藍冰與雪山