你們討論地太熱烈了，我都不知道怎麽回複了，再次感謝所有來訪者，喜歡你們的留言！

回複 'bbbbtttt' 的評論 :

真是要暈倒了，你在和人爭辯之前，先把那人的發言一字一句看清楚好嗎？我在此貼的第一個跟帖摘錄（請自行核實，文學城是不讓改貼的）：

“3. 為了安全，那就是歐係SUV，選大，重，馬力（略）大，全驅。別的不用看。推薦Volvo及除大眾，寶馬外的德係品牌”

BT，一定要吵，一定要爭個對錯，先看看下麵你自己寫的兩句話：
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所謂“日韓係車薄不安全，德係車厚結實安全”雲雲，並沒有什麽數據支持。
但很難得出結論說某個國家的車好（暗喻所有車都好）。
--------------------------

針對你這兩句，提醒你一下，就你貼的那些最低死亡率數據，那份出處IIHS報告同一頁，右半邊，最高死亡率都是哪些國家的車？

不過，我們不爭了好嗎？我就是想積點德幫人家找安全一點的車，又不是來吵架的。現在你的數據的出處也有了，那份報告裏你貼出來的，沒貼出來的，大家都看得見，我們都閉嘴，讓博主和其他網友作出自己的判斷好不好？

哈哈，我明白了。
我那句話本意是這樣的：
當一個人說“德國的車好”，其實他是在暗示“德國所有車都好”
所以我不同意上麵的結論。

沒意識到會引起誤解。

BT 的數據來自這裏：

http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr5203.pdf

除了BT下麵貼的那一塊，還有其它不少按車型分類表格，大家可以都看看。注意這是到2014年model或早至2011年model的數據。

謝謝。另外，我從來沒有說“所有車都是好車”吧？

BT:

那好，我就冒昧地代表除博主外的網友，謝謝你的信息。隻是不要再說“所有車都是好車”了，真的會誤導。

回複 madox 的評論：

我在這個行業打工多年，自以為了解一些情況。要不是因為博主要給兒子買車，我才懶得發言。
什麽型號的車安全，不是一個簡單的問題，永遠不會有統一的答案。

既然你說，“我不明白你是如何獲得 ‘但很難得出結論說某個國家的車好（暗喻所有車都好）’這個結論的。”，我覺著可以以IIHS司機死亡率最高和最低的車型統計數據為例。

2017年IIHS報告中公布的司機死亡率最低的車（注意是司機，每百萬車死亡人數）：
序號，車型號，類型，大小，總死亡率，多車相撞死亡率，單車事故死亡率，單車翻滾死亡率
1 Audi A6 4WD , luxury car , large , 0 , 0 , 0 , 0
2 Audi Q7 4WD , luxury SUV , large , 0 , 0 , 0 , 0
3 BMW 535i/is 2WD , luxury car , large , 0 , 0 , 0 , 0
4 BMW 535xi 4WD , luxury car , large , 0 , 0 , 0 , 0
5 Jeep Cherokee 4WD , SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
6 Lexus CT 200h , luxury car , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
7 Lexus RX350 2WD , luxury SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
8 Mazda CX-9 2WD , SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
9 Mercedes-Benz M-Class 4WD , luxury SUV , midsize , 0 , 0 , 0 , 0
10 Toyota Tacoma 4WD , pickup , small , 0 , 0 , 0 , 0
11 Volkswagen Tiguan 2WD , SUV , small , 0 , 0 , 0 , 0
12 Lexus RX350 4WD , luxury SUV , midsize , 2 , 2 , 0 , 0
13 Ford Explorer 4WD , SUV , midsize , 4 , 3 , 1 , 0
14 Mercedes-Benz E-Class 2WD , luxury car , large , 4 , 0 , 4 , 4
15 Mercedes-Benz E-Class 4WD , luxury car , large , 5 , 5 , 0 , 0
16 Audi Q5 4WD , luxury SUV , midsize , 7 , 4 , 4 , 0
17 Chevrolet Suburban 1500 2WD , luxury SUV , very large , 7 , 7 , 0 , 0
18 Chevrolet Volt 4-door , car , small , 7 , 7 , 0 , 0
19 Mercedes-Benz GLK-Class 4WD , luxury SUV , midsize , 7 , 7 , 0 , 0
20 Nissan Pathfinder 4WD , luxury SUV , midsize , 7 , 0 , 7 , 7
21 Toyota Venza 4WD , SUV , midsize , 7 , 7 , 0 , 0

德國車有10個上榜，日本車有7個上榜，美國車有4個上榜。

所以，我從來之說某型號的車安全，不論國“係”。

回複 'bbbbtttt' 的評論 :

對，好好看數據，就可以得出比較客觀可靠的結論。不過說實話，我不明白你是如何獲得 ”但很難得出結論說某個國家的車好（暗喻所有車都好）“這個結論的。網上這麽多信息，IHHS的統計研究結果，等等，各個國家各個車係之間的大致趨勢和差別還是看得出來的，絕不是什麽“所有車都好”。

不是我跟你抬杠，博主為了自己孩子的安全發帖，我們最好還是不要誤導（不管有意無意）。

spot321 發表評論於 2018-04-25 09:57:51
瘋子般的人到處都有。小心謹慎相當重要。

+1！

另外，上述數據隻是司機死亡率，不包括乘員。

乘員保護/汽車被動安全性是很複雜的事情，當然要同等條件比較，完全同意。說某個牌子的某年的某個型號安全性好，一般沒問題；但很難得出結論說某個國家的車好（暗喻所有車都好）。
我很熟悉IIHS的Death rate by brand and model，很有參考價值。還要看多車、單車、翻滾的死亡率。以單次事故來得出結論也欠妥。
比如，中等尺寸Luxury SUV的單車碰撞/翻滾死亡率，按2014年數據：
奔馳M－class和Lexus RX350，是0.
Volvo XC60 4WD, 是10.
林肯 MKX，是13.

當然，這些數據也僅供參考。畢竟事故發生的狀況複雜。

謝謝大家的留言，你們說得都非常真誠和貼心，我晚點來一一回複你們！

再講個實例。我的一個友人開一輛Volvo的sedan在高速公路上突然失控衝向中央隔離墩，又被彈回翻了幾個滾，最後劈斷一棵茶杯粗的樹，肚皮朝天躺在路邊。路過的幾輛車趕緊停下把友人拖出車，嚇得魂飛魄散，手腳都軟了；到醫院看了看，有些皮肉外傷，然後就回家了。出事的車被保險公司total了，趕緊又買了一輛Volvo的SUV。

聲明我和Volvo沒關係，也不是幫它打廣告。

行車安全當然不全是車子本身的問題，還涉及到道路，天氣，駕駛習慣，其他人的駕駛方式等等。同樣一輛車同一個人開，在美國和墨西哥結果可能就不一樣。

所以為了排除其他因素，單單考慮車子對安全的影響，要用同樣環境中的不同車係的結果來比較。下麵用那個德國國內的數據和日本國內的數據比較再得出一個結論。。。我就不多評論了，隻說：這樣的比較對於我們北美的駕駛員，沒多少實際意義。

自己上網搜一下“death rate by brand and model"，有很多相關信息。

所謂“日韓係車薄不安全，德係車厚結實安全”雲雲，並沒有什麽數據支持。
看幾個國家的道路交通事故死亡率 （每10萬輛車死亡人數）
德國，德係車為主：6.8
日本，日係車為主：6.5
美國，大雜燴：12.9
並不能得出德係車比日係車安全的結論。

汽車被動安全是個複雜的問題。

兩車相撞時，大車重車占便宜，小車吃虧，與什麽係的關係不明顯。極端的例子，任何德係小車與運集裝箱大卡車相撞都占不了便宜。

我特別同意樓下網友的評論，買德係汽車。我在英國時最愛看的一個電視節目“Top Gear”曾經介紹德係跑車貴是不是有其道理，放了一段跑車在高速上出事的視頻：一輛敞篷車（忘了啥品牌了，也許是德國跑車大路貨保時捷吧）在不限速的高速公路上行駛時突然失控，敞篷車在路上高速地翻滾，讓人的心都提到嗓子眼，心說這名司機算是完了。沒想到等車好不容易在路旁的坡上停下來後，一名男子搖搖晃晃地爬出翻著的車，坐下來，看起來問題不大。主持人說，車的價錢貴是有道理的，然後他就開始講解那款跑車為啥貴，為啥安全。
小樹妹妹，按照你的錢包大小給兒子買最安全的車吧！

歐洲車，尤其是德係的車子非常安全。日本車的骨架太弱，一旦翻車多被壓扁。

腦殘的人沒辦法吖!

選Volvo車最安全，我們一直用這款車，安全係數很好的。
在路上經常可以看見一些車瘋子，盡最大可能避開得好。

若是為了安全起見，以下供參考：

1. 不要在意什麽油耗數據。日韓係的（稍）低油耗是靠紙一樣薄且輕的車殼換來的！
2. 下麵提到了Subaru，也許幾年前這車還有其特色，現在它已是豐田所有，可以直接不用問了
3. 為了安全，那就是歐係SUV，選大，重，馬力（略）大，全驅。別的不用看。推薦Volvo及除大眾，寶馬外的德係品牌

墨爾本也有兩起了，這個世界真的沒有淨土，活著要小心！

。。防範，更正。

安危自有天命，這種情況沒法犯範吧？

新手雪地開車，要買四輪驅動。牌子廠家關係不大，車要大些重些，耐撞。別圖省油，安全要緊。

真是恐怖，出門真是要注意安全啊。

回複 '清漪園' 的評論 : 非常感謝你的介紹，我去查查這種車。另外那人是否因為女人而傷及無辜，目前無法證實啊！

我今天早上看美國媒體的報道說，這個25歲的年輕人是對婦女有仇恨心理。也許他撞死的人當中多是女性吧。真是可怕呀，誰有能永遠在車裏開車，永遠不走人行道呢？

小樹妹妹計劃給兒子買車，要事先做好研究喲。幾年前我開車時經常聽NPR 的Car Talk，主持人是一對兄弟，其中一人前幾年去世了，很多他的聽眾都很傷心，包括我。我記得他倆在主持節目時一位聽眾打進電話問，她住在科羅拉多一帶，冬天雪大，她天天上班開車還要經過一段山路，買什麽車比較好？這對兄弟當時給出的答案是：Subaru。僅供小樹妹妹和你的兒子參考哈。

回複 '土豆-禾苗' 的評論 : 是的，有些錯犯了就不可原諒，那麽多個家庭所承受的痛苦，難道能一筆勾銷嗎？！

回複 '閑人123' 的評論 : 殺人者應當償命！

回複 '黑眼睛的蘇珊' 的評論 : 十年多以前，也有老移民對我說多倫多夜不閉戶，路不拾遺，現在家家都不敢隨便開門了！

回複 '雙魚城' 的評論 : 我也認為是心理的嚴重扭曲，而且總覺得他本性不好！

認同 '雙魚城' 的評論 : 不是精神問題，是心理扭曲，現代社會，心理有問題的似乎越來越多。

今天是理由A，明天是理由B，後天又是其他什麽理由，，，日常生活中的一些“正常行為”都有可能在另一部分人心中留下投影，並導致某一天的不正常反應。防不勝防啊。

加拿大應該恢複死刑。

這件惡性事件發生後兩個小時時，我在一間診所候診，一位白人告訴我Yang and Finch出了這件慘禍。他說，多倫多變了，變得讓他不敢想象了。他說他50年前移民多倫多的時，這個城市夜不閉戶，路不拾遺，停車場的車都不關窗。為什麽會變成今天這樣？是低素質的移民太多了的原因嗎？

不是精神問題，是心理扭曲，現代社會，心理有問題的似乎越來越多。\n

回複 '萬年窮' 的評論 : 不顧一切牟取暴利對社會危害很大，不如做個小百姓做一個簡單正當小生意(合法的也不一定就正當)，要憑良心。不富有，卻是這個社會暖心的細胞。

回複 '雲之嵐' 的評論 : 你說的很對啊！

這種喪心病狂的仇恨與暴力，在我們這個社會裏是防不勝防的，因為有這種暴力傾向的人實在太多了。究其背後的罪魁禍首，就是那個泛濫成災的精神藥物。所以要時刻提防身邊的被藥物掌控的僵屍般的“怪物”，也許你認為此人很善良，但他服用藥物之後，他的行為就不為他原先的意識所支配，他需要用極端暴力行為來發泄這種病態的仇恨（這種仇恨往往無關意識形態或宗教），而一點點風吹草動都會成為這種發泄的導火線。可現代主流醫學無視藥物的危害，繼續充當利益集團的幫凶，大肆推銷害己害人的各種化學合成藥物，還冠以科學這個神聖的名字。殊不知在暴力成為常態的資本主義社會列，每個人都有可能成為受害者，包括醫生自己。

人口素質下降會導致越來越多的社會安全問題。聖母越多，招來隱性的惡也越多，無辜的受害者也會越多。

回複 '南國鐵樹' 的評論 : 我也不能理解，再有什麽事，也不能隨便傷害他人性命啊。

向普通人報複，這是我最難以理解的。安全問題，挺讓人擔憂的。

回複 '我生活著' 的評論 : 當時那種昏天黑地，狂風大作的樣子，就是感覺老天在提醒什麽事情。

“我一直覺得多倫多這個城市，是個有冤情的城市，四月了還下暴風雪，那一陣緊似一陣的狂風，就像是亡魂的控訴。”善良的小樹！

回複 'OntarioLake' 的評論 : 非常同意你，這種悲劇確實讓人無語。。。

回複 '菲兒天地' 的評論 : 有了就比沒有好。

回複 'spot321' 的評論 : 關於安全問題的車軲轆話多說說是有意義的

這種租車，有計劃，有目的的屠殺，還能是精神上有疾病的麽？這剛好發生在我老公工作的大樓外麵，我聽到消息的時候簡直嚇死了，發生時雖然是１點多鍾了，但還是lunch time。在新聞中，有這樣的一個細節，一個救護人員看到一個受害者的手機在響，來電顯示＂Ｍｏｍ＂，讀到這裏，我已說不出話．．．

回複 'Blue-Crab' 的評論 : 我覺得SUV就行。

瘋子般的人到處都有。小心謹慎相當重要。

回複 'Blue-Crab' 的評論 : 這點一開始就提醒過大，中型以上轎車就挺好了。

可以讓孩子去學習一下defensive driving。車不要太小，full-size就行，太大停車麻煩。

回複 'yy56' 的評論 : 謝謝聞香，早上好！

分析的很有道理。讚

回複 '曉青' 的評論 : 安全第一都成了我的口頭禪了！

真可怕，是要注意安全。