所謂出口第一是把外國品牌在華造的車出口算作自己的出口
所有跟帖:
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不說啥了,能理解你們的感覺,你們自己開心就好
-通州河-
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01/13/2024 postreply
13:31:04
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開心?對國產車質量,海量廢棄電池汙染憂心忡忡,電動車可能就是房地產第二,高負債率,倒閉潮在即
-victor1988-
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01/13/2024 postreply
14:33:33
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建議你去聽聽elon Musk談及中國汽車,2010年左右談過一次,最近談過一次,網上找得到。
-通州河-
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01/13/2024 postreply
14:57:11
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請您看看這個視頻是否是真的:中國電動汽車突然垂直炸飛5米高
-victor1988-
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01/13/2024 postreply
15:11:50
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你們天天就是被這些造謠的covered的,不奇怪了
-通州河-
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01/13/2024 postreply
15:15:02
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隔壁壇上有去了深圳蛇口發吃喝圖片的,跟帖有人問,那邊街上人多不多,笑死了,都被西媒搞成什麽見識了啊
-manyworlds-
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01/13/2024 postreply
21:51:54
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是呀,連最起碼的正常思維都沒有了。
-通州河-
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01/14/2024 postreply
07:26:01
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前兩天在國內看到的,幾年前的一百家電車企業,最後剩2家。正常的結果,最後成功的做大。美國傳統的汽車最後其實不也是?
-老柏樹-
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01/13/2024 postreply
15:59:10
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遠遠不止兩家,和美國的不同,美國的金融資本太厲害,幫助Tesla迅速形成壟斷,同時也遏製了其他公司的發展,中國的情況是
-通州河-
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01/13/2024 postreply
16:11:29
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中國是政府控製,比如北京新車牌的大多數隻發給電車,實際上是變相扶植電車行業
-老柏樹-
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01/13/2024 postreply
16:25:38
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美國的電車也補助,直接給錢給買家,這是趨勢,加拿大政策是2035年不能再銷售新的燃油車,北歐國家好像更厲害
-通州河-
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01/13/2024 postreply
16:29:31
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電車盈利的不多,目前是搶市場,不用擔心它會股票清零。最壞的情況是被收購,還是溢價收購,比如股市上一股10元,某資本要
-通州河-
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01/13/2024 postreply
16:37:10