本來車禍死亡就是小概率事件，再細分，樣本太小，誤差太大，所以叫沒有統計意義。你顯然誤解成“是不是件有意義的事”了。

要想理解“統計意義”，請學學null hypothesis，p value。NHTSA沒有公布這些，學術上就叫沒有統計意義。

所有跟帖： 

• 0 death vs. 104 death per million. 你說這個沒有統計意義？ -basicenglish- ♂ (101 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:02:13

• 兩個統計變量的差是個概率分布，是正的還是負的，不是看一次樣本平均就能判斷出來的，要看分布的方差。 -QuantPM- ♂ (94 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:18:41

• 你講的這些也許對的，但你有“有意義”的數據去辨倒那些“無意義”的數據嗎？或證明你的“正確”的闡述？ -iGarage- ♀ (0 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:03:21

• 已經說過，理性安全選擇：先篩出最重的，排去不相關的數據（單車撞牆，但車翻），看重要的（被動被撞測試結果），然後決定怎樣安全開車。 -QuantPM- ♂ (140 bytes) () 10/17/2017 postreply 10:08:53