然後開始:買堵頭,買TAP,TAP最後在網上買到的。請教我們工廠裏的師傅,師傅說有可能按照原尺寸的堵頭攻絲不行了,給了我大一點的英製的TAP,我自己去找了個堵頭,磨到了相應的長度。然後又去買了堵頭的墊圈。準備了兩套方案。
今天開始動手,重新卸堵頭,漏油,然後發現原來尺寸的堵頭沒壞,但是CONVERTER上的絲口壞掉了,用原尺寸的TAP攻絲,無效,隻能采用第二種方案。大一點的英製的TAP,自製的堵頭,將原來上麵的墊圈,加上新買的銅墊圈,一起用上,因為那個放墊圈的平麵非常小。擰緊後,加油,發現無泄漏。高速上開了一個小時,也無泄漏,一切正常。
現在請教大家的問題是: 我自製的那個堵頭,是用HEX BOLT直接磨短了做出來的。堵頭很大,所以頭部露在外麵,有將近1厘米高,不像原來的堵頭,基本都陷入CONVERTER的殼子裏了。我怕轉的時候卡住,就先手動轉發動機曲軸,轉了看看沒有問題。理論上講,CONVERTER旋轉的時候,會有個離心力,對吧。我想請教下高手,這個影響大不大啊。會不會影響CONVERTER什麽工作啥的。會不會給將來製造些什麽大隱患,大麻煩。
多謝指教啊。