torque converter drain plug問題請教

來源: slclake 2014-03-01 21:30:14 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (1409 bytes)
我換變速箱油,有兩個漏油堵頭,一個是傳統的變速箱堵頭,一個是TORQUE CONVERTER的堵頭。這兩個堵頭,可以把我的變速箱的油基本都漏出來,不用衝洗。悲劇是,我把後者給弄滑絲了,主要是不小心,另外這個堵頭有個角度,因為CONVERTER不是個平麵。這是上周末的事情。當時就傻了,當時快速閃過的念頭是:用強力膠給它黏死,反正大不了以後換變速箱油的時候來個FLUSH. 要動手的最後時刻,請教了懂車的同事,他說從新攻絲吧。我想也行,就把堵頭上上,加了油,開回了家,很近。

然後開始:買堵頭,買TAP,TAP最後在網上買到的。請教我們工廠裏的師傅,師傅說有可能按照原尺寸的堵頭攻絲不行了,給了我大一點的英製的TAP,我自己去找了個堵頭,磨到了相應的長度。然後又去買了堵頭的墊圈。準備了兩套方案。

今天開始動手,重新卸堵頭,漏油,然後發現原來尺寸的堵頭沒壞,但是CONVERTER上的絲口壞掉了,用原尺寸的TAP攻絲,無效,隻能采用第二種方案。大一點的英製的TAP,自製的堵頭,將原來上麵的墊圈,加上新買的銅墊圈,一起用上,因為那個放墊圈的平麵非常小。擰緊後,加油,發現無泄漏。高速上開了一個小時,也無泄漏,一切正常。

現在請教大家的問題是: 我自製的那個堵頭,是用HEX BOLT直接磨短了做出來的。堵頭很大,所以頭部露在外麵,有將近1厘米高,不像原來的堵頭,基本都陷入CONVERTER的殼子裏了。我怕轉的時候卡住,就先手動轉發動機曲軸,轉了看看沒有問題。理論上講,CONVERTER旋轉的時候,會有個離心力,對吧。我想請教下高手,這個影響大不大啊。會不會影響CONVERTER什麽工作啥的。會不會給將來製造些什麽大隱患,大麻煩。

多謝指教啊。

所有跟帖: 

隻要不是太大影響平衡應該沒有什麽事 -soccer88- 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (0 bytes) () 03/01/2014 postreply 21:51:19

就是不知道大還是不太大,你看看我在下麵貼的圖,就是那種螺栓 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 07:39:42

幫你帖張圖,是這樣的麽? -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 (158 bytes) () 03/01/2014 postreply 21:58:22

沒錯兒。原本人家是這樣的,現在我的是這樣的了 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (135 bytes) () 03/02/2014 postreply 07:38:50

我覺得你的擔心是有道理的,這裏有一篇文章也許能對你有些幫助 -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 (547 bytes) () 03/02/2014 postreply 08:22:28

哎,悲劇了。我所能做的,最多就是用電動工具,裝上小磨頭,把這個堵頭的頂端給磨短點兒。 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (44 bytes) () 03/02/2014 postreply 09:48:06

對,把thread一端的長度搞短些,頂端要是也能減少些重量則更佳,差點就差點吧! -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 10:04:11

哈哈,隻能這樣了。 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 10:13:37

偏心力可能會加在前麵油泵的軸承和後麵變速箱的軸承上,直接效果是會影響到它們的壽命。 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (19 bytes) () 03/06/2014 postreply 10:32:25

隻要插進去的深度一樣,康汝她的反應就一樣,留在外麵的再大也無效,也不影響別的。 -我胡說八道- 給 我胡說八道 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 07:00:53

稍微長那麽一點點。開起來沒啥不一樣的感覺。真頭疼再卸下來了。 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (170 bytes) () 03/02/2014 postreply 07:44:34

看了看你用的螺絲應該沒有問題 -soccer88- 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 08:43:49

謝謝安慰啊。活幹得不好,窩心。哈哈。講出來,大家引以為鑒 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (210 bytes) () 03/02/2014 postreply 09:55:17

沒什麽窩心的。幹得不錯. 我當初把兩個油塞都卸開放了油, 但隻往變速箱裏加油; -我胡說八道- 給 我胡說八道 發送悄悄話 (73 bytes) () 03/02/2014 postreply 11:14:41

謝謝安慰啊。 有些不解啊,怎麽還需要向兩個裏麵分別加油嗎?有兩個加油口? -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 11:50:40

隻有一個加ATF油的口,著車後會泵油進T/C,你的情況,加新油還是有些技巧, -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 (100 bytes) () 03/02/2014 postreply 12:24:08

嗯。買的DIPSTICK. 有高溫和低溫兩個段位的液麵刻度。我用量杯量了放出來的量,加入了等量。 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (441 bytes) () 03/02/2014 postreply 12:41:44

好活兒, 有科學精神! -5W40- 給 5W40 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 12:45:39

別誇了。自己知道,沒幹好。一學機械的,專業研究油潤滑的,幹成這樣,哎。 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (38 bytes) () 03/02/2014 postreply 16:17:45

請注意! 這個你得小心再查查. -我胡說八道- 給 我胡說八道 發送悄悄話 (338 bytes) () 03/02/2014 postreply 15:46:39

奧,看來車不同情況不同。我的車應該是隻有一個加油口。 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (260 bytes) () 03/02/2014 postreply 16:14:45

你弄清楚了就好, 很多發動機和變速箱是鋁殼的, 往上上螺絲要小心, 力稍微一大就滑扣. -我胡說八道- 給 我胡說八道 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 18:04:21

完全就是這樣的,太對了。 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 18:13:13

大家換TRANSMISSION OIL的時候一定注意戴手套,那玩意兒腐蝕手 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 16:43:36

小技巧, 卸螺絲時手指轉動的同時往上頂住螺絲, 直到感覺完全脫開了再快速往旁邊拿開, 手上就沒油了. -我胡說八道- 給 我胡說八道 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/02/2014 postreply 18:25:37

嗯。大俠經驗豐富。我換新的WIRE HARNESS CONNECTOR的時候把手套摘了,後來發現手指肚脫了皮。 -slclake- 給 slclake 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/06/2014 postreply 10:34:54

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