未來兩周，46條中日航線“零航班”

航班管家數據顯示，2026年1月中國大陸赴日航班取消量已超兩千班，46條中日航線未來兩周“零航班”。



航班管家最新統計顯示，2026年1月中國大陸往返日本航班取消量已達2195班次，整體取消率40.4%；其中46條中日航線在未來兩周（2025年12月23日—2026年1月5日）內計劃航班全部取消，取消率100%，涉及中日雙方共38座機場。

46條航線“團滅”，長三角最受傷

根據航班管家航線清單，46條航線覆蓋上海、南京、杭州、寧波、南通、成都、重慶、武漢、西安、深圳、廣州、長沙、合肥、南昌、沈陽、哈爾濱、大連、昆明、貴陽、揚州、海口、石家莊、福州、運城、臨沂、煙台等26座中國內地城市，以及大阪、名古屋、福岡、劄幌、靜岡、岡山、小鬆、佐賀、茨城、富山、鹿兒島、長崎、鬆山、廣島、仙台、衝繩、東京、新瀉等18座日本機場。

其中，上海浦東、虹橋兩場共有14條航線全部取消，為取消最密集的城市；大阪關西機場成為中方航點直飛最多的日方目的地，超過10條航線停飛。

航司已啟動集中退票

國航、東航、南航、春秋、吉祥等主要中日航線承運方，已陸續發布相關航線退改政策，涵蓋未來兩周內所有中日航線機票。據估計，僅已取消的2195班次就將影響超過44萬人次的出行計劃，退票高峰預計持續至12月底。

截至發稿，中國民航局與日本國土交通省均未就大規模停飛作出正式說明。