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佛山一公交站牌太高被吐槽:是給姚明看的嗎?

文章來源: 紅星新聞 於 2025-06-23 22:27:34 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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連日來,位於佛山市禪城區季華路的“季華四路東站”公交站因其約3米高公交站牌,在網絡上引起熱議,有網友甚至吐槽這種公交站牌“是給姚明看的嗎?”

6月23日,佛山市禪城區交通部門對此回應,

季華路是禪城區雙向8車道東西向重要幹道,在季華路設置大站亭和站牌,符合城市幹道站亭的定位和形象。

網友反映的公交站以及季華路沿線其他多個公交站均為智慧公交站,除了普通站牌外,還配有智慧電子觸控屏,可以更好地為市民提供線路查詢、一鍵叫車、周邊美食、政務信息等便捷服務。

“季華四路東”公交站毗鄰禪城人流集中的王府井-佛山創意產業園商圈,途經線路多達13條,使用大站牌,線路字體較普通站牌上的字體更加放大,能夠更好方便市民群眾了解所有線路情況。

6月23日上午10時,記者來到位於季華路南側的“季華四路東站”公交站。和鄰近的其他公交站一樣,這個公交站內也有一個豎立著的大型站牌。據目測,相比城區內其他公交站牌,該站牌算得上是“大型”,約有3米高,1米多寬。目前,途經這個站點的線路有13條,由於線路較多,該站牌正反兩麵都有線路的情況介紹。

如此大的站牌,對於市民查詢線路情況,是否存在不便?對此,記者隨機采訪了多位在此候車的乘客。

一位未佩戴眼鏡的老人特別做了“測試”。她站在距離站牌約2米的位置,望著站牌頂部“G13路”那一行,還是能夠逐字將各個站點的名字報出來。在她看來,“這個站牌上的字其實要比其他公交站大,不算太小。”另一位老人則表示,“在這個站牌上查詢線路站點其實不難,但就是需要仰一下頭看。”

在“季華四路東站”公交站采訪期間,記者發現,來到這塊大型站牌前“仰望”的乘客寥寥無幾。原來,這個公交站並非像網絡上吐槽的“一無是處”,而是“內有乾坤”。

在該站中部,有一個巨大的電子觸控屏,它便是這個公交站的“智慧腦”。觸控屏的上半部分,可以滾動播放各種視頻資訊,而下半部分不僅能滾動更新途經該站的公交線路運行信息,還能通過聯網提供線路查詢、一鍵叫車、周邊美食、政務信息、周邊景點等便捷服務。

例如,當乘客點擊周邊美食後,係統會彈出周邊美食打卡的各種榜單,以及相關餐館對應的公交出行信息,方便乘客通過公交快速通達。有了這種智慧電子站牌的加持,在“季華四路東站”公交站候車的乘客,就能更準確地了解公交線路以及車輛信息,大型站牌更多是用於了解途經線路的總體情況。

據了解,季華路上的大型站牌已經設置了超過10年,自2020年起,佛山禪城區持續推進智能公交站建設,截至目前,佛山已累計建成 270個智慧公交站亭。記者采訪中了解到,在禪城區,和“季華四路東站”公交站一樣建有“大型”站牌的公交站,都已建成為智慧公交站。

禪城區交通部門表示,隨著技術的發展,市民有多種方式可以了解到線路詳情,傳統的公交站牌更多是作為了一種形象標識,對於市民反饋站牌內容顯示高度問題,交通部門以及相關單位會在後期設計和製作中進一步優化調整。

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佛山一公交站牌太高被吐槽:是給姚明看的嗎?

紅星新聞 2025-06-23 22:27:34

連日來,位於佛山市禪城區季華路的“季華四路東站”公交站因其約3米高公交站牌,在網絡上引起熱議,有網友甚至吐槽這種公交站牌“是給姚明看的嗎?”

6月23日,佛山市禪城區交通部門對此回應,

季華路是禪城區雙向8車道東西向重要幹道,在季華路設置大站亭和站牌,符合城市幹道站亭的定位和形象。

網友反映的公交站以及季華路沿線其他多個公交站均為智慧公交站,除了普通站牌外,還配有智慧電子觸控屏,可以更好地為市民提供線路查詢、一鍵叫車、周邊美食、政務信息等便捷服務。

“季華四路東”公交站毗鄰禪城人流集中的王府井-佛山創意產業園商圈,途經線路多達13條,使用大站牌,線路字體較普通站牌上的字體更加放大,能夠更好方便市民群眾了解所有線路情況。

6月23日上午10時,記者來到位於季華路南側的“季華四路東站”公交站。和鄰近的其他公交站一樣,這個公交站內也有一個豎立著的大型站牌。據目測,相比城區內其他公交站牌,該站牌算得上是“大型”,約有3米高,1米多寬。目前,途經這個站點的線路有13條,由於線路較多,該站牌正反兩麵都有線路的情況介紹。

如此大的站牌,對於市民查詢線路情況,是否存在不便?對此,記者隨機采訪了多位在此候車的乘客。

一位未佩戴眼鏡的老人特別做了“測試”。她站在距離站牌約2米的位置,望著站牌頂部“G13路”那一行,還是能夠逐字將各個站點的名字報出來。在她看來,“這個站牌上的字其實要比其他公交站大,不算太小。”另一位老人則表示,“在這個站牌上查詢線路站點其實不難,但就是需要仰一下頭看。”

在“季華四路東站”公交站采訪期間,記者發現,來到這塊大型站牌前“仰望”的乘客寥寥無幾。原來,這個公交站並非像網絡上吐槽的“一無是處”,而是“內有乾坤”。

在該站中部,有一個巨大的電子觸控屏,它便是這個公交站的“智慧腦”。觸控屏的上半部分,可以滾動播放各種視頻資訊,而下半部分不僅能滾動更新途經該站的公交線路運行信息,還能通過聯網提供線路查詢、一鍵叫車、周邊美食、政務信息、周邊景點等便捷服務。

例如,當乘客點擊周邊美食後,係統會彈出周邊美食打卡的各種榜單,以及相關餐館對應的公交出行信息,方便乘客通過公交快速通達。有了這種智慧電子站牌的加持,在“季華四路東站”公交站候車的乘客,就能更準確地了解公交線路以及車輛信息,大型站牌更多是用於了解途經線路的總體情況。

據了解,季華路上的大型站牌已經設置了超過10年,自2020年起,佛山禪城區持續推進智能公交站建設,截至目前,佛山已累計建成 270個智慧公交站亭。記者采訪中了解到,在禪城區,和“季華四路東站”公交站一樣建有“大型”站牌的公交站,都已建成為智慧公交站。

禪城區交通部門表示,隨著技術的發展,市民有多種方式可以了解到線路詳情,傳統的公交站牌更多是作為了一種形象標識,對於市民反饋站牌內容顯示高度問題,交通部門以及相關單位會在後期設計和製作中進一步優化調整。