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兩名中國女遊客在日本身亡引關注,細節披露

文章來源: 中國新聞網 於 2025-01-12 12:46:36 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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據媒體報道,1月9日下午3點50分左右,日本兵庫縣兩名中國女遊客在鐵路道口等紅綠燈時遭列車撞擊身亡。一男子發現兩名女子重傷倒地後報警,其中一女子當場身亡,另一女子送醫後身亡。

警方在兩人的隨身物品中發現中國護照,分別為24歲的楊某和23歲的張某。調查發現,事故發生前,被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。日本警方推測,兩人或誤以為鐵軌內是“信號燈等待區”。

事發地點

神戶市垂海區警察署稱,他們通過調查了解到,事故發生前,被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。列車司機說:“我看不到她們,因為她們在鐵路道口的電線杆後麵,被電線杆擋住了。”事故發生後,山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運了約1小時40分鍾。

發生事故的路段情況複雜,是當地民眾公認的危險地帶。要穿過2條鐵道線,在鐵道與公路之間的“隔離區”等紅綠燈過斑馬線才能抵達對麵,事故就發生在這個隔離區。

這個隔離區不僅特別窄還是個斜坡,也就成年人的兩肩那麽寬,推自行車的話,前輪都要進入斑馬線。因為過於危險,有警告牌寫著禁止小學生穿越這條路,可以走西舞子車站的地下通道,有些繞道,需要多走10到15分鍾。

當地居民都知道在這個鐵路線外側,又窄又陡的隔離區等紅綠燈很危險,感覺早晚要出事,但沒想到會是在鐵路線內側發生這麽嚴重的人身事故。

根據電車司機的證詞,發生碰撞時,兩人是站在鐵路線區域內,麵朝公路方向,應該是等紅綠燈要過馬路。

網友對此議論紛紛

有網友提出了疑問

“為什麽會站護欄內等紅綠燈”

也不少網友表示

事發路口及類似道口

存在危險性且有誤導性

“說老實話這情況我要是遇到了

也會不自覺地站欄杆裏麵”

也有網友建議

最好說明禁止區域

完善安全指示

希望悲劇不再發生!

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兩名中國女遊客在日本身亡引關注,細節披露

中國新聞網 2025-01-12 12:46:36

據媒體報道,1月9日下午3點50分左右,日本兵庫縣兩名中國女遊客在鐵路道口等紅綠燈時遭列車撞擊身亡。一男子發現兩名女子重傷倒地後報警,其中一女子當場身亡,另一女子送醫後身亡。

警方在兩人的隨身物品中發現中國護照,分別為24歲的楊某和23歲的張某。調查發現,事故發生前,被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。日本警方推測,兩人或誤以為鐵軌內是“信號燈等待區”。

事發地點

神戶市垂海區警察署稱,他們通過調查了解到,事故發生前,被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。列車司機說:“我看不到她們,因為她們在鐵路道口的電線杆後麵,被電線杆擋住了。”事故發生後,山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運了約1小時40分鍾。

發生事故的路段情況複雜,是當地民眾公認的危險地帶。要穿過2條鐵道線,在鐵道與公路之間的“隔離區”等紅綠燈過斑馬線才能抵達對麵,事故就發生在這個隔離區。

這個隔離區不僅特別窄還是個斜坡,也就成年人的兩肩那麽寬,推自行車的話,前輪都要進入斑馬線。因為過於危險,有警告牌寫著禁止小學生穿越這條路,可以走西舞子車站的地下通道,有些繞道,需要多走10到15分鍾。

當地居民都知道在這個鐵路線外側,又窄又陡的隔離區等紅綠燈很危險,感覺早晚要出事,但沒想到會是在鐵路線內側發生這麽嚴重的人身事故。

根據電車司機的證詞,發生碰撞時,兩人是站在鐵路線區域內,麵朝公路方向,應該是等紅綠燈要過馬路。

網友對此議論紛紛

有網友提出了疑問

“為什麽會站護欄內等紅綠燈”

也不少網友表示

事發路口及類似道口

存在危險性且有誤導性

“說老實話這情況我要是遇到了

也會不自覺地站欄杆裏麵”

也有網友建議

最好說明禁止區域

完善安全指示

希望悲劇不再發生!