據媒體報道，1月9日下午3點50分左右，日本兵庫縣兩名中國女遊客在鐵路道口等紅綠燈時遭列車撞擊身亡。一男子發現兩名女子重傷倒地後報警，其中一女子當場身亡，另一女子送醫後身亡。
警方在兩人的隨身物品中發現中國護照，分別為24歲的楊某和23歲的張某。調查發現，事故發生前，被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。日本警方推測，兩人或誤以為鐵軌內是“信號燈等待區”。
事發地點
神戶市垂海區警察署稱，他們通過調查了解到，事故發生前，被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護欄處。列車司機說：“我看不到她們，因為她們在鐵路道口的電線杆後麵，被電線杆擋住了。”事故發生後，山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運了約1小時40分鍾。
發生事故的路段情況複雜，是當地民眾公認的危險地帶。要穿過2條鐵道線，在鐵道與公路之間的“隔離區”等紅綠燈過斑馬線才能抵達對麵，事故就發生在這個隔離區。
這個隔離區不僅特別窄還是個斜坡，也就成年人的兩肩那麽寬，推自行車的話，前輪都要進入斑馬線。因為過於危險，有警告牌寫著禁止小學生穿越這條路，可以走西舞子車站的地下通道，有些繞道，需要多走10到15分鍾。
當地居民都知道在這個鐵路線外側，又窄又陡的隔離區等紅綠燈很危險，感覺早晚要出事，但沒想到會是在鐵路線內側發生這麽嚴重的人身事故。
根據電車司機的證詞，發生碰撞時，兩人是站在鐵路線區域內，麵朝公路方向，應該是等紅綠燈要過馬路。
網友對此議論紛紛
有網友提出了疑問
“為什麽會站護欄內等紅綠燈”
也不少網友表示
事發路口及類似道口
存在危險性且有誤導性
“說老實話這情況我要是遇到了
也會不自覺地站欄杆裏麵”
也有網友建議
最好說明禁止區域
完善安全指示
希望悲劇不再發生！
