曾經讓中國大陸民眾談油色變的“地溝油”有了全新的角色，據陸媒報導，日本的石油公司正在積極開發廢棄食用油資源，用作為航空燃料，並準備從中國大量進口地溝油。未來預計中國大陸每年以地溝油提煉的生質柴油將有90%會銷往日本，至於美國則是直接進口中國地溝油用來生產生質燃油。
據《快科技》報導，日本多家石油公司都在積極爭奪廢棄食用油資源，日本最大石油公司引能仕與當地一家大型供餐公司達成了廢棄食用油收購協議，用於生產可持續航空燃料。另一家大型石油公司科斯莫也於上月，首次公開了其在日本國內首個可持續航空燃料量產基地，預計將在年內正式完工。
日本國內的3大石油企業都表示，今後為了保證產量，還將會從海外進口廢棄食用油，比如來自中國的大量地溝油。除了日本外，美國也在瘋搶地溝油，據專家介紹，美國從中國大量進口餐飲業廢油脂，是為了生產先進生質燃料。
報導說，使用回收的地溝油好處很多，以生質柴油為例，其突出優勢在於可再生能力與環保功能。它不僅可以完全替代普通柴油，與現有發動機係統相容，而且可在不占用土地、不與人爭糧的情況下，通過植物或廢棄物的碳匯流形成閉環，進而實現“零碳”，可以說是真正的變廢為寶。
據中國官方數據顯示，目前中國生質柴油年產量超200萬噸，其中90%出口。在可持續航空燃料方麵，中國供需市場尚處於發展初期，已具備一定產能。
報導說，截至2023年年底，中國大陸已投產運營的相關專案有2家，未投產或處於規劃階段的專案有5家。其中，鎮海煉化已實現可持續航煤量產，產能為10萬噸/年。
