數倍超速撞人致一家三口滅門,竟無人報道

文章來源: - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
被閱讀次數
數倍超速撞人致一家三口滅門,竟無人報道

今天看到一件令人憤怒的事情。

事發10月2日,也就是大假的第二天,地點:




一輛粵A牌照特斯拉將車速飆至120撞向了路邊準備過馬路的一家三口,讓人痛心的是當天正好是孩子一周歲的生日,而他們一家三口卻遭遇滅門之災。

原本一起交通事故,事發十天了,當地卻沒有出任何通報。

而令人感到極其詭異的是,受害者家屬發在網上的維權視頻,卻因不可描述的原因被迫刪除

現在全網封消息,不知道這篇短文還能存活多久。


先看現場的視頻:

完整視頻:





市區內車速如此之快,令人咂舌,而這個路段是限速40公裏/小時。


一對年輕夫婦帶著一周歲的孩子準備過馬路,當時他們站著沒動,並不是忽然冒出頭來,而且站了很久,估計是在等車流過去。



此時一輛飛馳而來的特斯拉將三人撞倒,事發瞬間胸前背著一周歲的兒子的丈夫曾試圖將妻子推向一邊,但是由於特斯拉車速太快,一家三口慘遭滅門。



▲等待過馬路。




▲特斯拉高速駛來。



▲一家三口被撞飛。



最令人氣憤的是,悲劇發生後,肇事司機下車後態度極其囂張。

他壓根就不在乎三人的死活,而是淡定的用手機聯係人,然後開始抽煙等待,就連撥打救護車電話的都是圍觀群眾。

那麽,麵臨三條人命頃刻消失,他為何如此淡定呢?

在闖禍之後,他又聯係了何方神仙呢?



▲急忙撥打電話。





最可憐的是這對老年夫妻,他們失去了獨子、兒媳和孫子三人。



普通職工家庭的老兩口做夢也沒想到,孫子生日這天,一家三口慘遭滅門。





令人發指的是,悲劇發生後,受害者家屬沒有受到肇事者一次道歉。

老夫妻發在某音上的視頻也被迫下架。




那麽這位阿姨說的“很多人上門”,究竟是誰?

他們采取了什麽威脅手段?

為何事發已經10天,當地沒有任何一份藍底白字的通報?

究竟是什麽力量使全網壓熱度,沒有任何一家媒體報道?


恐怕關鍵點就在這裏:



不知大家是否還記得,2009年5月7日,胡斌因超速駕駛一輛改裝的三菱EVO轎車在杭州市文二西路撞死25歲的浙江大學畢業生譚卓,有目擊者聲稱,譚卓被撞出大約5米高後再重重摔在20米以外的地方,當場死亡。

5月8日,杭州交警召開新聞發布會,提及“當時車速在70碼(實際應為‘公裏/小時’),由此引發全國輿論強烈不滿。

迫於輿論壓力,後經過專家鑒定,稱車速肯定不是70碼,而是在84.1公裏到101.2公裏之間。


5月15日,杭州警方以交通肇事罪向檢察院提請批捕,並認定本次事故由胡斌承擔全部責任,同時杭州警方也就早前的70碼說法向公眾道歉。

看來這次特斯拉的肇事者,能量相當大啊!



太尉作惡於朝廷,知府作惡於州府,衙內作惡於市井。

yshen05 發表評論於
Camouflage 所以你也承認肇事司機超速對麽
5AGDG 發表評論於
國內多少碼一般就是多少公裏,更英裏沒關係。另外如果是華為的車撞人了,一個報道裏會提華為10來遍嗎 ?
Camouflage 發表評論於
我不是想替肇事司機辯護,但是也要仔細分析一下事實。細看視頻,覺得被撞那一家人的舉止很奇怪,特別是那個父親,在車子飛速靠近的瞬間跨入車子的行駛軌道!同時那位母親有後退的動作,父母兩人好像都雙手抱著抓著孩子,但是父親的體重動能遠大於母親,所以母親不但沒能後退,反而被父親通過孩子牽製住,於是三人同時被飛速駛過的車輛撞飛。
FreeEnergy95 發表評論於
針對此事,西景德鎮警方10月11日通報:

10月2日18時42分許,廖某某(男,20 歲)駕駛一輛小型汽車行駛至昌江大道萊頓風情小區門口路段時,撞倒正在過馬路的三名行人,造成胡某某當場死亡、王某某經現場搶救無效死亡、胡某受傷經送醫搶救無效後死亡。

經勘察檢驗鑒定,廖某某排除酒駕毒駕嫌疑,負事故全部責任,10月3日, 廖某某因涉嫌交通肇事罪被依法刑事拘留。

--------------------------------------------------

基本上網上一報,官方通報就出來了,出事第二天車主就刑事拘留了

感覺唯一想壓消息的就是 特斯拉 了
老中知青 發表評論於
牆國韭菜不是人,死了就死了吧
灣區範兒 發表評論於
韭菜哪能和統治階級比,死就死了吧。
hachimada 發表評論於
“階級鬥爭”的意味濃厚。任何事情都要包裝成“普通職工家庭”和“政府背景的人”之間的矛盾。挑動群眾鬥群眾的招數被某些人奉為至寶。
我要真普選 發表評論於
隻要沒有背景,死幾個人在中國根本不算事。
zhongguoren8 發表評論於
講個笑話,牆國是法治社會。
花老虎 發表評論於
同意樓下9919網友,死者倆大人怎麽會沒有責任? 他們明晃晃地站在車道上,哪裏是無辜等著過馬路? 帶著這麽小孩子還如此大意,交通安全觀念太淡漠了。司機的確超速太快,但超速歸超速,如果行人不站上機動車道也撞不上,夠倒黴的。
落基山99 發表評論於
普通的中國人本來就是草民,死了一家人,他們的父母官為了讓草民幸福,就不必報道了吧!
沒事逛逛88 發表評論於
交通肇事罪也就是賠幾個錢的事,三條人命啊就這麽沒了。我以前在國內上班的一個同事剛拿到駕照,新手上路就撞死了一對老年夫婦,就是賠錢,還不多
Eastgate 發表評論於
恐怖
dakinglaile 發表評論於
早就已經看到國內又轉發的,今天才正式有警方通報。
***finance.sina******/tech/roll/2024-10-12/doc-incshaff4424905.shtml
針對此事,西景德鎮警方10月11日通報:

10月2日18時42分許,廖某某(男,20 歲)駕駛一輛小型汽車行駛至昌江大道萊頓風情小區門口路段時,撞倒正在過馬路的三名行人,造成胡某某當場死亡、王某某經現場搶救無效死亡、胡某受傷經送醫搶救無效後死亡。

經勘察檢驗鑒定,廖某某排除酒駕毒駕嫌疑,負事故全部責任,廖某某因涉嫌交通肇事罪被依法刑事拘留。
Biao9919 發表評論於
仔細反複看了視頻,這一家三口當時是站在J機動車的行車道上?那裏沒有紅綠燈,沒有斑馬錢,沒有fully stop sign. 汽車駛過時很難完全避讓。當然司機開的太快,等看見人時候也來不及避讓了。但被撞死這一家三口也不是完全沒有責任

紐約也經常有行人突然橫穿馬路被撞的。這類交通事故多了以後,現在紐約市統一限速25 miles, 開到超過35miles大概率就要吃罰單了。隱藏的超速攝像頭遍布紐約市大街小巷。開始這項規定的那兩年,我開車還是在很多路段開比較快,吃了不知道多少超速罰單,一年罰單就2000多美金。後來開車養成習慣了,已進入紐約市區,眼睛時刻瞟一眼車速表,上了30 miles趕緊減下來。
bithandy 發表評論於
是英國衰落改用公製,而美國沿用英製不改,老子就是牛你不用拉倒
Bukanuirusu 發表評論於
有理,把鍋甩給特斯拉!
總有王裏 發表評論於
文章說到車輛是特斯拉。有沒有可能這人打開無人駕駛,根本自己就沒在開車? 特斯拉誤判?
總有王裏 發表評論於
“70 碼 MI (英裏) = 112 公裏,沒錯啊”
不是這個意思。中國國內車速表讀數是KM/H。但大家口語習慣,都叫“碼”。就是mile的音譯。我猜是二戰時,美國大量設備,車輛運到中國。也有可能是繼承了UK的。畢竟歐洲大陸是用KM/H。

“迫於輿論壓力,後經過專家鑒定,稱車速肯定不是70碼,而是在84.1公裏到101.2公裏之間。” 這句話的,關於車速的實際意思是:“車速肯定不是每小時70公裏,而是在84.1公裏到101.2公裏之間”
Radianz 發表評論於
RIP
pop4 發表評論於
上回一個人一車過去撞死8,9個,幾年前了,最後也是交通肇事,因為沒有動機,他撞過去,正好一堆人,撞上就停了。
pop4 發表評論於
這種就是肇事罪啦,無論開多塊,要判定危害公共安全罪都需要有動機才行,人家活得好好的,為什麽要這樣危害公共安全?起訴方得拿出證據,比如他剛股市賠光了什麽的。

要是沒有,隻能判交通肇事。你要問了,以前國內也有幾個撞人判危害公共安全,無期甚至死刑的,而且也沒查出什麽動機。

我可以告訴你,那種案子都有一個共同點:連續撞人,特別是停下後再加速的。

第一次撞可以說交通肇事,第二次你的危害公共安全的動機就來了,為了逃避責任,不顧公共安全。


京西觀察使 發表評論於
這不就是萬惡的舊社會嘛!!
就這垃圾國家還要複興??天理難容啊。
老李子 發表評論於
吸毒了吧
野性 發表評論於
70 碼 MI (英裏) = 112 公裏,沒錯啊