史上首次!特斯拉將把上海生產的汽車送往北美銷售

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美國最大的電動汽車公司特斯拉,近期將采取一項從未執行過的行動,那就是把在中國生產的汽車產品,送往北美銷售。

《路透社》今(24)日報導,根據一份生產備忘錄以及一名直接了解相關計劃人士的說法,特斯拉已經開始在上海生產預計年內將在加拿大銷售的“Model Y”車型,這將是該公司首次把在中國生產的汽車產品,運送到北美販售。

《路透社》指出,“Model Y”是特斯拉在全球範圍最暢銷的車型,此舉將使特斯拉的全球最大且最具成本效益的工廠與北美這一市場鏈接。 《路透社》補充,特斯拉上周末在官網上發布消息稱,該公司將在加拿大提供一款新的、更廉價的“Model Y”,這種後輪驅動 SUV 版車型的價格比加拿大市場上現有的長續航版車型便宜 1 萬加元。

《路透社》稱,知情人士透露,特斯拉(上海)公司本月早些時候開始生產運往加拿大銷售的“Model Y”。生產備忘錄顯示,這款汽車產品已完成設計和測試階段,本季度的目標是生產近 9,000 輛。

事實上《路透社》去年 11 月就曾報導說,特斯拉考慮向北美出口在中國製造的汽車。針對該報導,特斯拉首席執行官馬斯克當時在推特上表示,該消息是“假的”,但他沒有給出詳細說明。

麥克老狼 發表評論於
特斯拉上海使用有問題零部件,這也是為何特斯拉在天朝總是出妖蛾子的原因之一
hkzs 發表評論於
強烈呼籲對這些車加300%的關稅。
seewhatisee 發表評論於
不會買他們家的汽車。它是一個沒有道德底線的交易者。
灣區範兒 發表評論於
中國低工資高效率的勞動力,深得馬斯克歡心。中國產的東西成本低質量好,北美消費者才能享受這種福利。
1passby 發表評論於
後輪驅動在加拿大怎麽開啊?難道隻賣溫哥華?其它加拿大地區就不賣了?
aaoc 發表評論於
特斯拉出口到美國是不可能的,30%的關稅在那,外加不能享受7500tax credit。中國對美國車加了幾十年的進口關稅也該嚐到對等的滋味了
lalalaland 發表評論於
說的是往加拿大銷售,不是美國. 大家新聞隻看文學城?
老寓公 發表評論於

那麽說我買特斯拉也算愛國了。

藍靛廠 發表評論於
加麻大居然用電車?特斯拉的Y在寒冷天氣不趴窩嗎?
問題哥 發表評論於

種後輪驅動 SUV 版車型的價格比加拿大市場上
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在加拿大開後輪驅動且中心高的SUV?

不好吃懶做 發表評論於
Based on WTO, auto parts tax should be less than 20% while in China the foreign car price are more than 200% even China joined WTO and promised to follow the rules. While no many Chinese cars in American/Euro are the business/quality/service, etc, just like No American jeans in China is due to the business/price.
InNorthTexas 發表評論於
國家大事。
寶刀屠龍 發表評論於
kittyl 發表評論於 2023-04-24 05:21:07
不怕政府以防止中國來的產品上裝後門為由製裁或罰款?
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特斯拉是獨資企業,部件,安檢,質控,特斯拉完全獨立掌控,有楔子也打不進去
這也是為什麽中國政府機構限製特斯拉進入的原因
吃貨2001 發表評論於
長劍倚天 發表評論於 2023-04-24 06:21:33
什麽時候允許中國車進來,那才叫自由市場經濟呢!
自己不行了,就開始搞貿易壁壘,落後了,不一樣和印度一個路數!
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什麽時候讓老百姓自由發言,那才叫人民的國家呢!
自己搞不好了,就開始壓製批評,落後了,不一樣和朝鮮一個路數!
rosin 發表評論於
拜登隨便找個什麽理由就掐死了,比如說用了歐美的芯片,或者強迫勞動什麽的。在現在的大環境下,馬斯克這麽做已經是政治不正確了。應該偷偷的不要拿到台麵上來說,直接做就完了。
令胡衝 發表評論於


市場完全是由政治決定的。古今中外概莫能外。古來稅收就是政治。如今美歐市場80%由政策製定,賽道完全由政策劃分。芯片、AI、吃穿住行無一例外。

隻有幼兒教材告訴你市場決定論。

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Deepspace_01 發表評論於 2023-04-24 05:51:48
市場不是由政治決定的. 電車滿足不了日常生活需要.何時電車能酷暑嚴寒, 拖車拉艇, 爬上越野, 才能滿足美國人需要, 那時才能取代油車.
弟兄 發表評論於
豐田本田完蛋
長劍倚天 發表評論於
什麽時候允許中國車進來,那才叫自由市場經濟呢!
自己不行了,就開始搞貿易壁壘,落後了,不一樣和印度一個路數!
BOB_CAT 發表評論於
在商言商,這是上海工廠的效率,成本和質量決定的。美國工廠不提高競爭力的話,這個趨勢改變不了。
吃貨2001 發表評論於
在中國,上海產特斯拉不讓進公家機關,在北美,上海產特斯拉被賦予中國貨的標簽,粉紅們贏了兩次,特斯拉則裏外不是人。
kittyl 發表評論於
不怕政府以防止中國來的產品上裝後門為由製裁或罰款?
smart321 發表評論於
這個恐怕是暫時的,很難長久,因為美國對進口汽車關稅非常高,不如在美國生產,估計是美國銷量太好,臨時從中國調的
qjftxdd 發表評論於
快速漏斷市場。以後賣零件電池軟件就行了
FollowNature 發表評論於
不是在美國產的,能拿到政府退稅及補助嗎?
令胡衝 發表評論於


要是十年前就這麽幹,特斯拉電車會像iPhone一樣一統天下。其它電車廠商會成三星小米。三大汽車公司會像諾基亞手機和黑莓手機一樣基本消失破產。德國支柱產業汽車業會轟然倒塌。歐美環境法會勒令2030年後汽油車停止銷售。汽油稅會衝破天,讓所有人2025以後不敢開油車上路我。


我總是很惋惜,馬斯克行動慢了五年。錯過了全球化鼎盛時代,無法成為第一個十萬億的巨頭。現在各大汽車公司都已轉身,能夠生存了。

歐洲知青 發表評論於
檢查一下,裏麵肯定都是中共的攝像頭監視美國人每天吃飯和拉屎