今天（4月23日）上午，有讀者向潮新聞報料：西湖邊的杭州市青少年活動中心南門口，一棵樹齡500年樟樹被車撞斷了。
樟樹大枝幹被撞斷
這根枝幹最粗的位置直徑約50厘米
中午11點多，潮新聞記者趕到。
事發現場就在青少年宮南門正門口，背後就是少年宮入口。
去過少年宮的市民，應該對這棵樟樹都會有印象。
出事區域位於樟樹的南側，這裏有一排停車位，肇事的廂式貨車橫停在停車位上。
潮新聞記者在現場看到，被撞斷的是樟樹靠東南側的一處枝幹，斷了的枝幹直接砸在了肇事的廂式貨車上。
這根枝幹最粗的位置直徑約50厘米，上麵還有5處粗壯的分枝，枝繁葉茂。
送菜車撞斷了枝幹
司機鬱悶“每天從這裏過，偏偏今天出事了”
肇事廂式貨車駕駛員和司乘人員都在現場。
他們告訴潮新聞記者，事發時間大概是清晨5點多。
“我們是給少年宮食堂送菜的，每天早上都從這裏經過，從來沒有出過事。”貨車司機說，今早開到樟樹底下後，就感覺車刮到了東西。
他趕緊刹車，下車一看，樟樹樹枝已經砸在車廂上。
貨車司機說，事發後他就趕緊報了警。“我也不知道這是一棵這麽老的樹，我每天都從這裏經過，怎麽偏偏今天會出事……”他很納悶。“會不會是樹下沉了？”
潮新聞記者了解到，這輛貨車車廂高度約3米。
“前麵一路過來也沒有設置限高提醒，要是有限高我們的車肯定也不會開進來。”貨車司機說，現場有工作人員告訴他可能要扣車，他有些著急了。
雖然今天是周日，但因為調休，少年宮的人流量並不大，事發現場仍保留著，未對周邊交通產生影響。
這棵樟樹北側有銘牌，顯示2018年時這棵樟樹的樹齡已經達到500年。
樹的主幹和根基目前看來沒有受損
但整棵樹的健康狀況還需進一步評估
現場，一些工作人員正在勘查。“事故相關證據已經固定，後續要對被撞斷的樹枝進行清理。”西湖區住建局園林綠化發展中心的工作人員孫先生說。
初步了解，樹枝是被廂式貨車撞擊後斷裂的。
“車子的右上方有明顯的撞擊痕跡，可見撞擊時的力度還是比較大的。”工作人員說，從廂式貨車停車的位置來看，行進過程中穿越了停車位區域，並未按照常規行車路線走。
潮新聞記者在現場也看到，事發的停車位區域正好是樟樹主要枝幹向外生長的區域，枝幹的高度相對較低，而停車區域之外的行車區域上方，枝幹高度已經超過了3米。
也就是說，如果廂式貨車按照正常的行進路線走，撞到的樹枝的可能性就非常小了。
孫先生說，被撞斷的樹枝為這棵樟樹三根主要枝幹中的一根，可以認定為次枝。從現有情況看，這根次枝被撞斷後，不會對整棵香樟樹造成較大影響。“樹的主幹和根基目前看來是沒有受損的。”
在現場，有一些市民看到樟樹樹枝被撞斷都表示了惋惜，但也有細心的市民發現，樹枝的內部存在一些空洞。“是不是這棵樹本身就已經中空了，所以釀成意外？”這一點，西湖區住建局園林綠化發展中心的工作人員予以了否定。
從日常的養護情況來看，這棵樟樹處於一個正常生長狀態。“對於這種百年古樹來說，內部出現少量空洞是正常的衰老現象，而且從現有情況來看，樹枝的中空並未對樹的健康造成影響。”
這次撞擊後，養護人員該如何為受傷的古樟樹“療傷”呢？
孫先生表示，具體養護方案還需專家對整棵樟樹的健康狀況評估後再製定。
打個比方，這次樟樹被撞斷了次枝，就像是人受傷斷了一條腿，雖不會造成生命危險，但會影響日後的生存質量。“要評估一下，次枝斷了以後，是否對整棵樹的狀態造成影響。”
中午12點40分左右，現場有施工人員進場，對斷落的枝幹進行了切割和吊運。據了解，後續將會斷裂的次枝位置進行清表（表麵清理）和防腐處理。
古樹存活了幾百年，抗風險能力比我們想象中強
不過不能掉以輕心
杭州市園林綠化發展中心綠化管理科科長陳亮則表示，今天管養單位和街道一發現香樟樹斷了便來匯報，他們開始也很擔心，到現場勘察後發現，被撞斷的是樟樹一級分叉大枝，初步判斷樹的本體和根係尚且完好，並不會影響它的存活，它還是會健康正常地生長。“後續將會進一步了解情況，判斷是否需要枝條支撐等輔助手段。”
不少市民發現，枝幹被撞斷後，裏麵是空心的。對此，陳亮提到業內有“十樟九空”的說法，尤其在古樟樹中較為常見，相對來說比實心的樹木脆弱一些，但是屬於樟樹的生理特性。
當下浙江已進入汛期，會影響古樹生長嗎？
對此，陳亮表示，這些古樹都存活了幾百年，它們遇到的極端天氣比我們這幾年遇到的多，抗風險能力也比我們想象中的強一些。
不過，也不能掉以輕心，工作人員仍會提前排查樹木現狀、處置隱患。同時，杭州市園文局開發的“智慧園文”係統也能對樹木生長情況進行監測。近幾年，他們有專門聘請第三方隊伍定期巡檢、委托專業單位普查等，來管理杭州的古樹名木。
對於生長情況不佳的樹木，杭州市園文工作部門也會安裝探頭實時監控。由於西湖邊這棵斷枝的樟樹生長態勢良好，此前沒有列入第一批探頭安裝名單裏。
2022年8月審議通過的《杭州市人民代表大會常務委員會關於加強古樹名木保護工作的決定》中指出，古樹是指經依法認定的樹齡100年以上的樹木。違反本決定，造成古樹名木受損、死亡的，依照有關法律、法規、規章的規定實施處罰。
對於此次損害樹木的車輛及車主，需要結合其主觀或故意、造成損害程度、社會麵影響、樹木後續養護等情況綜合考慮處罰力度。