很久沒有寫關於美國小哥郭傑瑞的內容了，今天郭傑瑞更新了一個新的視頻，挺有意思的，內容是關於在美國運營的中國地鐵，傑瑞采訪了很多美國人對中國製造的地鐵的感受，很多當地人都說出了自己的肺腑之言，不得不讓人感歎中國製造的影響力。

視頻的開頭，傑瑞按照慣例介紹了一下自己，然後他說，“今年八月，波士頓引進了一些新的地鐵，這些全部是一家中國公司做的，我很好奇這些新地鐵運營得怎麽樣，所以我們去看看大家怎麽說吧。”

大家應該都知道，美國的地鐵運營時間和曆史比我們要早得多，一些地鐵站相對也比較老舊。比如傑瑞到了波士頓的一個地鐵站，發現地鐵站裏有好多鴿子停在那裏，因為外麵太冷了，鴿子呆在車站裏休息。波士頓的地鐵站裏，很多人都在等車，與中國等地鐵方式不同的是，波士頓站裏等同一方向地鐵的人分別站在了軌道的兩邊。

傑瑞說，“在美國等一趟地鐵經常需要等10多分鍾，而且人們根本不知道地鐵什麽時候會來。”等了一會，開過來一輛舊的地鐵。傑瑞跟著一行人上了地鐵，但是這個地鐵裏麵很擠。有趣的是，傑瑞的粉絲可能太多了，他在地鐵上遇到了一個男粉絲主動跟他打招呼。

傑瑞跟男粉小哥聊了一會，傑瑞提到了波士頓的地鐵有問題，小哥說，“對，有問題，剛才還在路上停了15分鍾沒動。”然後傑瑞問他，“我要去哈佛，這個方向是去哈佛的嗎？”小哥說，“這個不去，你坐反方向了。”傑瑞用手指著地鐵門上方的線路圖，發現這個線路圖上根本沒有任何標記表明車往哪個方向開。

傑瑞不得不在下一站下車了，下車後，傑瑞看到外麵有好多乘客，非常擁擠，這讓他聯想到了印度的火車，傑瑞說，“我覺得他們應該買掛票。”傑瑞隨機找到了一個黑人小哥問道，“你覺得這個地鐵怎麽樣？”小哥直接回了一個字，“爛！”


傑瑞繼續說，“為什麽波士頓需要新的地鐵呢，因為新的地鐵車廂比較大，可以裝更多的人進去，而且新的地鐵也比較快，所以可以解決現在的問題。但是，網上說新的地鐵車廂有一點點奇怪的聲音，他們把新車廂送到工廠去調試了。所以今天拍不到這些新地鐵，但我們可以采訪一下波士頓的當地人，問問他們對新地鐵感覺怎麽樣。”

傑瑞在車站附近采訪了一些乘客，想了解一下他們是否體驗過波士頓新地鐵。他先找到了一個戴圍脖和耳機的小夥，傑瑞問他是否坐過新的橙色線地鐵。小夥回複說，坐過一次，然後一個黑人妹子也說坐過。一個戴著兩個帽子的小哥說，我看過幾次，沒有上去過，但是看起來非常漂亮。最後一個戴著白色帽子和耳捂的小哥說坐過一兩次。

接著，傑瑞問他們覺得這個新地鐵車廂怎麽樣，新車廂和舊車廂比有什麽區別。圍脖小夥說，“當然有區別，新的可是一個大的車廂，裏麵很幹淨，老的應該是70年代的。”一個黑色頭發的亞洲女孩說，“新車廂很幹淨，至少沒有什麽味道，老的車廂味道很大。”一個穿著深色風衣的帥哥說，“裏麵很幹淨，與老車廂不同的是，他們去掉了木地板和軟坐墊。”

黑人妹子補充說，“新地鐵很酷的好吧，車上有一個屏幕可以顯示下一站去哪裏。”耳捂小哥也表達了同樣的意思，他說，“車上有一個屏幕，可以告訴你一些線路的基本信息，比如這條線是什麽線，這輛車開往哪個方向。最重要的是，裏麵很幹淨，我覺得乘車氛圍特別好，所有人都可以愉快地從這一站坐到下一站，中間也沒有什麽意外發生。我不知道其他人怎麽想，至少我坐的時候感覺特別好。”

亞洲女孩後麵又說道，“新地鐵應該也比老地鐵更快，而且沒有很多噪音。”一個背著雙肩包的黑人小哥興奮地說，“太棒了，裏麵空間很大，也沒有那麽擁擠，感覺更順暢。說實話，所有的新地鐵我都會去試乘一下。”問完新舊地鐵的區別以後，傑瑞又給他們拋出了一個問題，“你覺得這些老地鐵有多老了？”

耳捂小哥說，“我覺得它們的年齡比我還大，除此之外，哈哈我也不知道。”亞洲女孩說，“這應該是全美國最老的地鐵之一吧。”背包哥說，“40年了吧，或者更老。”緊接著，傑瑞問他們，“你希望所有的舊地鐵都換成新地鐵嗎？”

乘坐新地鐵的妹子很開心

圍脖小哥說，“拜托，一定要換新的地鐵！他們做事太慢了，應該現在立刻就全換掉。”亞洲女孩說，“當然。我希望換新的，那會好很多，這樣我們就有了和歐洲一樣好的地鐵。”戴著兩個帽子的小哥說，“我希望他們把鐵軌也換了。”

最後重點問題來了，傑瑞問他們是否知道這個新地鐵是哪個國家做的。黑人妹子說，“我猜是中國，我感覺什麽東西都是中國做的。”亞洲女孩說，“我不知道啊，是中國嗎？”風衣男說，“我覺得是美國斯普林菲爾德（美國一個工業城市）一家工廠做的，它們應該是一家中國公司做的，對吧？”

問題都問得差不多了，傑瑞在視頻的後麵準備帶我們去看看製造這些新地鐵的工廠是什麽樣子的。到了工廠附近後，傑瑞說，“這裏很多年前是西屋電氣的工廠，很多年前就關了，然後中國中車買了這裏。”傑瑞在站在工廠對麵的路邊向介紹說，“這個工廠很大，位於麻省的斯普林菲爾德市，它的位置差不多在紐約和波士頓的中間。”

中車波士頓工廠

傑瑞說道，“他們在美國製造地鐵，現在他們賣給波士頓這個城市，未來他們還會賣給芝加哥和洛杉磯。我很想進去看看，但是我覺得我進不去。”

傑瑞最後總結說，“總的來說，美國有很多城市的地鐵都很老，有的是40、50年前做的，所以我們的地鐵需要換新。那麽美國為什麽沒有自己的地鐵公司呢？我們以前是有的，差不多在40年前。但是他們做完所有的美國地鐵以後，就沒有生意了，所以他們就關門了，所以現在我們需要買國外的。”

“那麽為什麽波士頓要買中國的地鐵呢？首先因為中國地鐵比較便宜，他們比加拿大便宜4.5億美元，比韓國便宜1.5億美元；第二，因為質量比較好，麻省當局覺得中國的地鐵質量比韓國的地鐵好很多。”所以，最後小編想補充的是，中國製造正在越來越多的踏出國門，走向世界。未來，除了地鐵以外，會有越來越多的“中國製造”影響著全世界。