2019年5月23日，官方報導無意泄露疑似巨額騙補項目實情，南陽官媒記者成為替罪羊。
多間媒體訪問汽車專家，他們明確指出，水本身並不能提供能源，而"路演"隻需加水就能行駛的汽車和所謂的水氫發動機，本身就不符合能量定律，且沒公開原理，令人懷疑。
網民的嘲諷更為直接，指作為學物理出身的市委書記居然現場讚賞，顯示他所得文憑恐怕存有"水分"。
在刷屏的輿論壓力下，南陽工信局回應指，事件是媒體表述不當導致誤會，而水氫發動機還沒有驗收。來自當地媒體圈的消息表示，撰寫有關報道的官媒記者變成代罪羔羊，目前已被停職。
南陽籍媒體人士陳先生表示，官方急著"上馬"，甚至讓騙子有機可乘，本身是政府的問題。市委書記是學物理，應該具有基本的科學常識，所以也不得不令人懷疑40億元官方資金背後，有存在腐敗之嫌。現在醜聞鬧大，令到記者背黑鍋更是說不過去。
陳先生說：各地政府、地方官都急著出政績，誰知道他（官員）是真看不破這種騙子的騙局，還是跟騙子合著騙呢？也說不定有甚麽利益關係呢。查了一下，他上學的時候是學物理專業的。北大校長都讀錯別字呢，啥辦法？剛才看到推責到記者頭上，說當地媒體報道有誤，這個東西還沒有正式驗收。這不是扯淡嘛，這種項目本身就是胡扯的呀。這種科普的常識你都沒有啊？你說不過去呀。
2013年9月25日，蘭州市長袁占亭在"青年汽車"考察。但"青年汽車"在西北係列專案都以爛尾收場
來自新能源公司的業界人士任女士稱，業內人一看這個所謂的水氫發動機就知道是騙局，如果真的加水就能跑，就意味著這個技術已經徹底掌握全球能源的命脈。她認為，因為現在國家強推新能源，特別是氫能源，因此，很多公司就打著氫能源的名義騙取巨額的官方補貼。而很多官員可能是"騙補"的參與人。
任女士說：因為這是一個風頭，整個政府對這種新能源啊、氫能這一塊確實是都是國家在主推，有很多政策傾斜，現在有很多公司就會騙這種政府補貼。
據當地媒體人士指出，南陽官方和龐青年的所謂水氫發動機以及氫能源汽車項目，背後是高昂的政府補貼。他稱，每台車補貼比例可能達到價錢的67%，最高補100萬，而中央財政提供50%、河南方麵提供50%。但至今當地官方拒絕對有關說法給予評論。
據鳳凰網的追蹤報道顯示，多年來龐青年及其青年汽車集團麻煩纏身，據指他在寧夏、內蒙、東北、包括浙江杭州等地的所謂投資合作都爛尾。其中疑更卷入刑事案。
自由亞洲記者致電青年汽車集團總部總裁辦，但電話一直無人接聽。但該集團另一辦公室的人士在回應記者訪問時，承認目前企業非常困難，她已經兩個月沒有獲發工資，但她指不清楚南陽事件的詳情。
青年集團職員：這我不知道呀，你這邊得問我們那個行政辦才清楚呀。長時間的欠薪？兩個月吧。本來說今天發的吧，但是財務那邊還是沒發。我工資又不高的，三千來塊錢啊。不光是我們一家單位，現在有好多企業都是拖欠兩、三個月工資的。
但河南南陽方麵則一直拒絕回應采訪請求。
為了和國外新能源車搶占市場，中國官方一直對國產新能源車給予高額的補貼，試圖刺激行業突破技術，以電動汽車為例，大都數廠家和買車方都以虛高的價格騙取補貼，很多車購買後直接停在停車場，幾年間都沒有使用。
