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您的位置: 文學城 » 新聞 » 生活百態 » 未來十大可替代能源排行榜出爐 處處能發電(組圖)

未來十大可替代能源排行榜出爐 處處能發電

文章來源: 悟也空 於 2009-09-23 18:00:43 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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 1.太陽能住宅
  想象一下不用交電費的生活,太陽能或許能將此變為現實。太陽能發電係統利用光電池將光能轉化為電能,而太陽能熱水器則利用聚光麵板來對水加熱。太陽能清潔並且可再生,但這些係統的前期投入也相當可觀——通常一個太陽能發電係統要耗費25000到30000美元,而一個太陽能熱水係統則需 10000美元。

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 2.核能
  盡管原子的原子核極其微小,但維持原子核穩定的能量卻極其巨大。核能開發就是駕馭這種能量使之安全地提供電能。目前美國有大約100座正在運行中的核電站,供應著全國約五分之一的電力。核電站在提供巨大能量的同時不會排放空氣汙染物,但其產生的放射性核廢料在很長的時間(甚至長達數十萬年)裏仍具有潛在的危險性。麻省理工學院發明的太陽能房屋,屋頂的太陽能電池為房屋提供了大部分的能源。

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 3.太陽能發電場
  太陽能發電場有兩種運作方式:太陽熱能電場也稱作聚光太陽能係統,是利用鏡子將陽光聚集起來,對水加熱並利用水蒸汽推動發電機運轉;而光電太陽能電池則是直接將光能轉化為電能。太陽能是一種潛力巨大、潔淨的可再生能源,但陽光並不是隨時存在——太陽能發電不能在夜晚或陰天的時候進行。同樣,太陽能發電場也需要大量的資金投入。核能1957年8月7日在內華達試驗場進行的斯托克斯大氣層核試驗。該試驗是“Plumbbob”測試項目的一部分。9千噸當量的斯托克斯(Stokes)是由氣球運到空中爆炸的。

750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/cj/news/2009/09-23/U180P4T8D1881258F107DT20090923104552.jpg onclick=document.location='http://.com'>

 4.風力發電場
  現在,美國是世界上最大的風能發電國,總量達18000兆瓦,足以滿足540萬戶中等美國家庭的用電需求。美國能源部預測,到2030年,美國電力的五分之一將來自風能。在這一點上,有些國家目前至少在人均水平上領先於美國。例如,風能在丹麥的能源供應中已經占到20%。風能是種取之不盡的清潔能源,但風能發電場往往是鳥類和蝙蝠的噩夢——它們常常被風車旋翼撕得粉碎。渦輪機的存在也使當地的生態係統變得支離破碎。

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 5.地熱能
  巨大的熱能埋藏在地球的表麵以下,火山噴發便是其威力的體現。地熱能可以用來發電、為建築物供暖、加熱道路。目前全世界的地熱發電總量約是 8000兆瓦,其中美國占了2800兆瓦,還不到全國發電總量的0.5%。地熱能非常潔淨,儲量豐富,且全天24小時都能獲得,但其開發卻需要大量的前期投入。

  風力發電場分析家估計,至少需要26萬台300英尺高的渦輪機(或稱葉輪機),才能滿足美國的電力需求。圖中的渦輪機位於是密蘇裏州的金市(King City)。



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 6 水流和波浪能
  這種流體動力學裝置就如水下的風力發電機。來自河流、海流、潮汐以及人工水道如運河等的水流能推動渦輪機運轉產生電能,其原理與風力發電廠相似。流體運動能是可再生能源,也不會產生汙染氣體或溫室氣體。但目前流體動力能利用技術還落後太陽能和風能技術差不多15年,阻礙水流產生的環境影響也尚待研究。

  地熱井冰島的地熱井,開采來自地球內部的天然能源。

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7.電動車
  完全使用電能的汽車效能大約是汽油動力車的四倍,油氣混合動力車的兩倍。電動車不會排放尾氣,維護成本也低,但最大的挑戰在於其蓄電池組:如何降低電池成本、如何改進電池的持久性,並保證車輛能在各種條件下安全地行駛——比如,保證蓄電池組在低溫時仍能使用、避免電池在過熱時著火等。海洋浮標發電器如圖所示,海洋浮標發電器(Ocean-buoy generators)有望將海浪的運動轉化為能量。波浪運動導致浮標內部的線圈與錨定的磁性中軸作相對運動,從而產生電能。

750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/cj/news/2009/09-23/U180P4T8D1881277F107DT20090923104624.jpg onclick=document.location='http://.com'>

 8.氫動力車
  氫燃料電池利用氫與氧的反應產生電流推動電動車運行,而排氣管排放的尾氣隻有一種成分:水。氫動力車的效能約是汽油動力汽車的兩倍,但它還要麵對大把的挑戰。雖然氫燃料電池排出的隻有水,但目前大規模生產氫的方法仍然是從自然界中的甲烷氣體提取,過程中同樣產生了大量的二氧化碳。還有,哪裏能給車加氫呢?

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 9.住宅風能發電
  與風力發電場相比,小型風力發電係統使用相對小巧的渦輪機便可滿足單個家庭的需要。根據美國風能協會(American Wind Energy Association)的描述,一個典型的住宅風能係統的發電量是1到10千瓦,旋轉翼直徑是10到25英尺(3到8米),風車塔高度為80英尺(24 米)。但其實一個400瓦的渦輪機加46英寸(117厘米)直徑的旋轉翼提供的電能即可滿足泵水、照明或使用電器的需要。風能是免費的,許多小型渦輪機工作起來卻不像廣告中說的那樣好,而是經常吵得要命。

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 10.海洋熱能轉換
  海洋熱能轉換海洋熱能轉換(Ocean Thermal Energy Conversion,OTEC)利用表層海水與下層海水之間的溫度差來產生能源。因為陽光照射,表層海水溫度較高,而下層的海水溫度則低得多。海洋熱能轉換工廠(或稱海洋溫差發電廠)利用溫暖的表麵海水加熱氨水或其他低沸點的液體,由此產生氣體推動渦輪機發電。之後,這些氣體用從海洋深處泵送上來的海水進行冷卻,從而循環使用。如果海洋吸收的太陽能有千分之一轉化成電能,便可提供相當於美國一天耗電量20倍的電能。然而,海洋熱能轉換的設備規模龐大,需要大量資金的預先投入。

  在缺乏陽光的地方,這樣的微型風力發電機或許能幫你解決用電問題。

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未來十大可替代能源排行榜出爐 處處能發電

悟也空 2009-09-23 18:00:43
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 1.太陽能住宅
  想象一下不用交電費的生活,太陽能或許能將此變為現實。太陽能發電係統利用光電池將光能轉化為電能,而太陽能熱水器則利用聚光麵板來對水加熱。太陽能清潔並且可再生,但這些係統的前期投入也相當可觀——通常一個太陽能發電係統要耗費25000到30000美元,而一個太陽能熱水係統則需 10000美元。

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 2.核能
  盡管原子的原子核極其微小,但維持原子核穩定的能量卻極其巨大。核能開發就是駕馭這種能量使之安全地提供電能。目前美國有大約100座正在運行中的核電站,供應著全國約五分之一的電力。核電站在提供巨大能量的同時不會排放空氣汙染物,但其產生的放射性核廢料在很長的時間(甚至長達數十萬年)裏仍具有潛在的危險性。麻省理工學院發明的太陽能房屋,屋頂的太陽能電池為房屋提供了大部分的能源。

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 3.太陽能發電場
  太陽能發電場有兩種運作方式:太陽熱能電場也稱作聚光太陽能係統,是利用鏡子將陽光聚集起來,對水加熱並利用水蒸汽推動發電機運轉;而光電太陽能電池則是直接將光能轉化為電能。太陽能是一種潛力巨大、潔淨的可再生能源,但陽光並不是隨時存在——太陽能發電不能在夜晚或陰天的時候進行。同樣,太陽能發電場也需要大量的資金投入。核能1957年8月7日在內華達試驗場進行的斯托克斯大氣層核試驗。該試驗是“Plumbbob”測試項目的一部分。9千噸當量的斯托克斯(Stokes)是由氣球運到空中爆炸的。

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 4.風力發電場
  現在,美國是世界上最大的風能發電國,總量達18000兆瓦,足以滿足540萬戶中等美國家庭的用電需求。美國能源部預測,到2030年,美國電力的五分之一將來自風能。在這一點上,有些國家目前至少在人均水平上領先於美國。例如,風能在丹麥的能源供應中已經占到20%。風能是種取之不盡的清潔能源,但風能發電場往往是鳥類和蝙蝠的噩夢——它們常常被風車旋翼撕得粉碎。渦輪機的存在也使當地的生態係統變得支離破碎。

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 5.地熱能
  巨大的熱能埋藏在地球的表麵以下,火山噴發便是其威力的體現。地熱能可以用來發電、為建築物供暖、加熱道路。目前全世界的地熱發電總量約是 8000兆瓦,其中美國占了2800兆瓦,還不到全國發電總量的0.5%。地熱能非常潔淨,儲量豐富,且全天24小時都能獲得,但其開發卻需要大量的前期投入。

  風力發電場分析家估計,至少需要26萬台300英尺高的渦輪機(或稱葉輪機),才能滿足美國的電力需求。圖中的渦輪機位於是密蘇裏州的金市(King City)。



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 6 水流和波浪能
  這種流體動力學裝置就如水下的風力發電機。來自河流、海流、潮汐以及人工水道如運河等的水流能推動渦輪機運轉產生電能,其原理與風力發電廠相似。流體運動能是可再生能源,也不會產生汙染氣體或溫室氣體。但目前流體動力能利用技術還落後太陽能和風能技術差不多15年,阻礙水流產生的環境影響也尚待研究。

  地熱井冰島的地熱井,開采來自地球內部的天然能源。

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7.電動車
  完全使用電能的汽車效能大約是汽油動力車的四倍,油氣混合動力車的兩倍。電動車不會排放尾氣,維護成本也低,但最大的挑戰在於其蓄電池組:如何降低電池成本、如何改進電池的持久性,並保證車輛能在各種條件下安全地行駛——比如,保證蓄電池組在低溫時仍能使用、避免電池在過熱時著火等。海洋浮標發電器如圖所示,海洋浮標發電器(Ocean-buoy generators)有望將海浪的運動轉化為能量。波浪運動導致浮標內部的線圈與錨定的磁性中軸作相對運動,從而產生電能。

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  氫燃料電池利用氫與氧的反應產生電流推動電動車運行,而排氣管排放的尾氣隻有一種成分:水。氫動力車的效能約是汽油動力汽車的兩倍,但它還要麵對大把的挑戰。雖然氫燃料電池排出的隻有水,但目前大規模生產氫的方法仍然是從自然界中的甲烷氣體提取,過程中同樣產生了大量的二氧化碳。還有,哪裏能給車加氫呢?

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  與風力發電場相比,小型風力發電係統使用相對小巧的渦輪機便可滿足單個家庭的需要。根據美國風能協會(American Wind Energy Association)的描述,一個典型的住宅風能係統的發電量是1到10千瓦,旋轉翼直徑是10到25英尺(3到8米),風車塔高度為80英尺(24 米)。但其實一個400瓦的渦輪機加46英寸(117厘米)直徑的旋轉翼提供的電能即可滿足泵水、照明或使用電器的需要。風能是免費的,許多小型渦輪機工作起來卻不像廣告中說的那樣好,而是經常吵得要命。

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 10.海洋熱能轉換
  海洋熱能轉換海洋熱能轉換(Ocean Thermal Energy Conversion,OTEC)利用表層海水與下層海水之間的溫度差來產生能源。因為陽光照射,表層海水溫度較高,而下層的海水溫度則低得多。海洋熱能轉換工廠(或稱海洋溫差發電廠)利用溫暖的表麵海水加熱氨水或其他低沸點的液體,由此產生氣體推動渦輪機發電。之後,這些氣體用從海洋深處泵送上來的海水進行冷卻,從而循環使用。如果海洋吸收的太陽能有千分之一轉化成電能,便可提供相當於美國一天耗電量20倍的電能。然而,海洋熱能轉換的設備規模龐大,需要大量資金的預先投入。

  在缺乏陽光的地方,這樣的微型風力發電機或許能幫你解決用電問題。