這款名為“JetLev-Flyer”的飛行器——更準確的說其實應該是一款飛行背包。

當初雷蒙德-李決定要建造一款以水作為動力燃料的飛行背包時，他的很多朋友聽到後都認為他瘋了。而他請教的工程師們也肯定得告訴他，要在空中控製水量和保持穩定推進是幾乎不可能的。然而，雷蒙德-李絲毫沒有要放棄的意思。最終完成了這款名為“JetLev-Flyer”的飛行器——更準確的說其實應該是一款飛行背包。它的設計者雷蒙德-李是華裔加拿大人，居住在加拿大紐芬蘭省首府聖約翰斯市。

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圖1：向上，再向上，飛！Jetlev-Flye飛行背包指定演示飛行員之一的史蒂芬J.格雷熟悉得操作著油門把手，駕駛著水動力飛行器直衝上天。

他認為如果能在這個飛行裝置上搭配一條軟管，連接單獨放置了發動機和水泵的動力浮艙，浮艙漂浮在水麵上，這樣就可以大大減少身上的負重。而且理論上來說，充滿了加壓的水之後，軟管會變得僵硬起來，從而起到一定的拖拽作用，讓飛行背包在向前飛行時能更加穩定，不會一下子衝出去或向前亂竄。

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圖2：飛行時速可達35.8km/h，飛行高度最高可達8米，相當於三層樓高。

在獲得成功之前，雷蒙德-李前後共製作了四個試驗品，並經過了兩百多次的飛行嚐試。而現在，這款重量僅為30磅的Jetlev-Flyer水動力飛行包已經非常接近量產版了。它可以產生1913牛頓的推進力，飛行時速可達35.8km/h，飛行高度最高可達8米，相當於三層樓高，據說該飛行器可以連續在空中飛行長達兩個小時。雷蒙德目前正在製造更新一款的飛行器，預期時速可達56 km/h。你想要一個嗎？據悉，這款飛行背包將在今年晚些時候銷售，限量推出約130個。雷蒙德認為，JetLev-Flyer的客戶將主要是那些開展水上休閑項目的公司。雷蒙德本人已利用JetLev-Flyer進行了數十次飛行。雖然他並未透露JetLev-Flyer的具體銷售價格，但有人估計，該裝置的售價應與水上摩托艇大致相當。

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圖3：Jetlev-Flyer水動力飛行包設計原型

Jetlev-Flyer是如何工作的呢？

1.固定裝置

背包的靠背采用的是纖維玻璃材質，並且在表麵粘上了一層厚厚的海綿橡膠，這樣在水上起飛和降落時就不會擔心下沉（有點相當於橡膠救生圈的功能）。為了將背包固定在身體上，雷蒙德采用了四條類似賽車用的安全扣帶。此外，他還加配了一款丫叉形的背帶、一個類似單輪腳踏車用的座位，以及一款雜技演員專用的三角吊架作為腳踏板。這一切配置都是為了在飛行中將身體保持在最佳飛行位置上。

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圖4：一條10米長、直徑0.1米的聚酯-橡膠軟管連接著背包和身後水上動力浮艙中的水泵。

2.動力

飛行背包的動力來自於水麵上拖拽的動力浮艙。雷蒙德製造的第一款動力浮艙是采用膠合板和玻璃纖維材質專門定製的。不過他最新製造的這款水動力飛行背包原型所用的動力浮艙是直接在一款Jet-Ski噴氣式滑水車基礎上改裝的。艙中搭載的發動機最大馬力可達215bhp，通過直接傳動軸為船載水泵提供動力。水泵上連接著一條10米長、直徑0.1米的聚酯-橡膠軟管。雷蒙德表示，之後量產成品所用的動力浮艙體積會更小，重量也更輕，並將搭載一款最大馬力可達 260bhp的發動機。

3.操作

背部Y形的的支架、水噴嘴以及操作把手都是采用鋁管自製而成。雷蒙德將這些組件連接在身體重心點以上的挽具上，這樣在飛行過程中，操作者可以感受到一種“另類無重狀態”，不僅能在3個維度自由移動，而且還能保持在空中懸浮的狀態。從水麵起飛時需要扣動手柄上的扳機，啟動身後水麵上動力浮艙中的水泵，打開油門，兩股高速水流從背包後的噴嘴噴出，其水壓相當於七個大氣壓，這樣的水壓不會出現高壓爆炸的危險，卻能將他衝向約9米高的空中。在向前飛行的過程中，利用操作把手將水噴嘴調節到45度的最大彎度，已達到最佳的推動力。如果要停止飛行，操作者隻需逐漸關閉油門，就能慢慢落下回到水麵。

安全警告！

這款水動力飛行背包在推出之前經過了多次反複實驗，以確保其安全性。自己DIY組裝製作有可能存在危險，請大家一定不要輕易模仿。此外，在使用這款飛行背包時一定要記得佩戴好保護裝置（如安全頭盔、護膝、救生衣），采取適當的安全防範措施，並遵守法律規章。