王先生說得沒錯，這是目前世界“最高”的曲臂登高消防車，幾天前悄然抵達杭州。昨天，記者有幸登上了消防車，進行一番體驗。

這種消防車 全世界隻有5輛

上午10點，在戰勤保障大隊的籃球場，這輛消防車已經開始展身手了。長長的車身外，4條支腿牢牢撐在地麵上，車頂的雲梯正慢慢往高處升，抬頭仰望，讓人有些眩暈。

市公安消防局參謀長鄭天峰說，這輛消防車來自芬蘭，價值2200萬元，曲臂完全升起時，最高工作高度達101米，為世界之最。目前全世界有5輛，亞洲隻有這麽1輛。

此前，杭州消防“最高”的消防車僅能達到50米高。近年來，高樓大廈越來越多了，在建的錢江新城百米以上高樓就有50餘幢。高樓林立，給消防部門的滅火和搶險救援帶來了很大壓力。在杭州市財政部門和錢江新城指揮部的鼎立支持下，這輛消防車如期而至，它讓消防部門的高空滅火救援手段更加豐富了。

操作很方便 係統很智能

幾天來，芬蘭和中方的工程師一直在提供技術指導。他們說，這種消防車要訂做，前4輛車分別在比利時、俄羅斯、西班牙和德國使用，來杭州的這輛跟前幾輛比，電腦數據得到更新，還根據中國的實際情況進行了相關調整。因此，這輛消防車從訂購到正式簽定合同來杭，耗時1年多。

5 名精挑細選出來的消防戰士正在熟悉操作。剛從四川抗震救災回來的特勤一中隊戰士朱百洪說，這輛車采用電腦控製，在車頂可以操作，在登高台上也能操作，的確比較方便。這輛車還特別智能。比如風速超過12.5米/秒或遇到路麵不平整等危險情況時，電腦將限製曲臂往上（外）升，隻能往回縮，以保證救援人員的安全。

84米體驗 上升下降十分平穩

上午10點52分，經過允許，記者上了登高台。扣緊安全帶後，湖濱消防中隊的吳玉峰開始操作。他的雙手各握著一隻操作杆，分別控製上升和下降，腳下還有踏板，控製“油門”。麵前的電腦顯示屏顯示著雲梯的即時位置、風力等情況。

上升的過程很平穩，尤其是到40米高度後，如果不是看著伸縮臂在往外伸，幾乎感覺不到雲梯在上升。這時，登高台上傳來了聲音，原來，這裏還可以跟車頂的操作人員對話，及時進行溝通。

兩旁的建築在緩慢下降，地麵上的人越來越小。11點02分，已經到81米了！這時，雲梯晃了一下。消防戰士說，這是正常現象，伸縮臂有好幾節，每到節點都會有這樣的緩衝力，下降時這種晃動更為明顯。

1分鍾後，登高台上升至84米，旁邊的高樓大廈都在我們的眼皮底下。考慮到風速影響，雲梯開始往下降。下到地麵，20分鍾過去了。消防戰士說，這輛車的支腿伸展和調平的速度很快，一個按鍵就可以完成了，但考慮到安全因素，升至101米，需要10多分鍾。

據了解，這輛車目前在調試和人員培訓階段，很快將投入正式執勤。