美國最大的汽車生產商——通用汽車公司，每年生產的各式汽車遠銷世界各地。近日，這家全球500強的知名企業突然首度公開承認，該公司用死人屍體參與了汽車碰撞檢測試驗工作。 據俄羅斯新聞網5月17日報道，近日，通用汽車公司官方發言人在與媒體見麵時首度公開承認，為了保證汽車碰撞檢測試驗的最大逼真性，該公司在汽車試驗過程中使用了死人屍體。而對於通用汽車公司用死人屍體參與該項試驗的懷疑，外界已經由來已久了。但是，在這之前，通用汽車公司官方一直對此予以否認。如今，通用汽車公司在自己的官方網站上對此事進行了解釋：以前，公司在對其生產的汽車進行類似試驗時都是招募誌願者的；但由於該項試驗是模擬道路交通碰撞事故，所以試驗過程中誌願者往往受到一些嚴重的身體傷害；為了避免在該項試驗中發生悲劇，後來公司才決定用死人屍體做汽車碰撞檢檢測驗的。 汽車碰撞檢測試驗情景圖 報道說，世界科研學術界並沒有對通用汽車的上述消息做出“地震”式的反應。許多科研人員對此理性地表示，在類似試驗中使用死人屍體是件很正常的事，試驗過程越逼真，研究人員就越容易發現汽車安全方麵存在的隱患並及時加以改正，從而在現實中挽救更多人的生命。此外，目前美國許多知名大學和研究機構都有自己的“屍體庫”，庫中的屍體被用作科研或教學，以幫助培養未來的醫生或科研人員。 報道還說，從汽車駕駛者心理分析，死人屍體並不是一件吉利的事情。沒有一位車主會對自己愛車的安全性經受住了“屍體碰撞檢測試驗”的考驗而感到自豪。因此，通用汽車的這則消息未必會對汽車銷量帶來促進作用。業內人士分析，目前汽車行業的生產廠商們在類似試驗中也常使用機器人來模擬駕駛者，機器人擁有類似真人的關節、四肢及脊柱。每個機器人都相當於一部高級人體醫用電腦，價格都在50萬美元左右。因此，從企業生產盈利方麵考量，“屍體碰撞檢測試驗”要比“機器人碰撞檢測試驗”節約許多成本。業內專家認為，成本因素也是通用汽車公司使用死人屍體參與汽車試驗工作的重要動機之一。 |