
昨天被Googlemap指引著繞路,到Oludeniz已經晚了,今天要開五個小時的車和遊覽棉花堡,原來安排去費特希耶看利西亞懸崖石棺的計劃隻好放棄。今天就要告別地中海岸,向北邊的內陸駛去,去看聲名遠播的棉花堡,晚上的落腳則會在愛琴海邊。
棉花堡Panmukkale
如果說格雷梅的喀斯特地形、熱氣球是土耳其獨特地貌的一張名片,那麽棉花堡則是土耳其中部的另一張名片。從Olu[
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今天是在安塔利亞的第二天,上午要去老城區外的其它地方看看這座城市,下午就比較靈活,計劃回酒店,在酒店所屬海域遊泳,另外酒店裏有很多設施,可以放鬆下這一周以來的奔波。早晨望向窗外,空氣清新,看見了對麵朦朧的群山,湛藍的地中海讓人感覺新的一天格外明媚,向老城方向看是我們昨天去的卡萊奇古城。酒店早餐十分豐富。酒店有走向海邊的地下通道,不[
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今天要一路向西南開向地中海,土耳其的中部地區幹旱少雨,天天是湛藍的天空,對遊人過客來說再好不過,可對在當地生活的人來說,天天的大日頭,幹燥的人心慌,路上幾次看到田野中的野火。隨著向南開,綠意越來越濃,空氣中有了海風的濕潤。地中海邊的許多地方由於坐擁天然良港,富饒的土地等人類適合生存的條件,分布著不少有著悠久曆史的千年古城。我們今後[
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今天的目的地是孔亞,在距離孔亞還有一個小時車程的路上,我們拐去Aksaray參觀一個商隊驛站。
蘇丹汗商隊驛站SultanHan
這是一所建於1229年的古絲綢之路上官營的商隊驛站,建築結構是一個帶拱廊的院落和一個有屋頂的柱廊大廳,有屋頂的大廳主要是在冬季使用,房間、畜舍、廚房等設施圍繞在庭院周圍,在庭院中還有一個亭閣清真寺。驛站隻有一個入口,四周都是很高[
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在格雷梅小鎮待了兩天,終於要從夢中回歸,告別這片奇幻的石林地貌,今天一早出發去參觀兩個非常獨特的景點。
代林庫尤地下城DerinkuyuUndergroundCity
位列世界遺產的代林庫尤地下城占地四百四十五平方公裏,名副其實的是個地下“城市”,據估計有二十層,深達近百米,現在開掘出來的有八層,一千多個房間,而且房間除住房外有不同的功能,禮拜堂、學校、釀[
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大概十年前一位高中同學在微信上發了在土耳其旅行的照片,其中飛熱氣球的照片真的好漂亮,從此在心中種下了草–土耳其卡帕多西亞熱氣球。實際旅行我們沒有去飛熱氣球,一來LD恐高,飛到高處真有什麽不適比較麻煩,二來LD總覺的飛熱氣球不安全。考慮後我們決定去看飛熱氣球,從另一個視角體驗這個娛樂項目的魅力。今年六月巴西知名熱氣球聖地發生悲劇事故,熱[
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從首都安卡拉向南開出三百公裏,就來到卡帕多西亞,周遭的地貌開始明顯不同,我們開進了獨特的喀斯特地貌,被稱為地球上最像月球的地方。地球上有不少號稱最像月球的地方,突出特點就是荒涼、寸草不生。本是很難生存的貧瘠之地,但如果開發得當,就可以點石成金,變成人們趨之若鶩的旅遊勝地。
地質學家們解釋喀斯特地貌是這樣形成的,遠古時期這裏被湖泊覆[
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今天從奧勒鬆一氣開了七個小時到首都奧斯陸,我和先生輪流開,歇人不歇車,七個小時車程不是很勞累,接近奧斯陸時,高速變成了很多條車道,限速也增加到了110,之前走的路限速大都是90,還曾感慨挪威人開車很有涵養,不急不躁,可接近奧斯陸時怎麽你追我趕,要衝入大城市開卷的節奏。沒打算在市中心開車,把酒店選在了高速E6旁邊,這樣去機場方便,奧斯陸國際機[
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離開蓋朗厄爾的下一個目的地是Andalsnes。本計劃走63號公路,但因精靈之路關路,結果走的西麵的E39,一百三十多公裏到Andalsnes,選擇這個小鎮是想徒步Rampestrken。
途中坐了一段較長的渡輪。
Rampestreken
這段在Romsdalstrappa山脈的徒步是挪威中部非常受歡迎的一段徒步路線,單程大概需要一個半小時,Alltrails上評為中等難度,Rampestreken是建在海拔537米處的觀景平台,二[
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清晨離開Styrn小鎮,下一個目的地是蓋朗厄爾小鎮。剛出Styrn小鎮不遠,看到一個露營地,露營的人還在睡夢中,周圍萬籟俱靜,清澈平靜的水麵,山巒倒映在水中,清新無比的空氣,在負氧離子如此豐富的地方露營,身心得到徹底放鬆,吐故納新。一路走,不經意間都是風景,山坡上很小的房子,屋頂都長滿了草,好像是被廢棄的狀態。要在別處可能是破敗的景象,可放在挪[
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