調查發現，突然加速車禍多半是由駕駛員的錯誤所致
【財新網】(綜合媒體報道)
美國交通部官員於8月10日披露“豐田召回事件”調查報告，稱“目前未尚發現豐田汽車存在電子操控係統的缺陷”。
根據美國交通部官員向國會議員披露的調查結果，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的專家通過分析汽車“黑匣子”即汽車行駛記錄儀，對58輛被報因突然[閱讀全文]
博文
(2010-08-11 04:16:14)
(2010-07-30 03:16:07)
豐田召回門追蹤黑匣子替豐田“申冤”
2010-07-3009:27:49南方日報
峰回路轉！豐田召回巨案或麵臨重新定義。近日，據美國媒體報道，安裝在豐田汽車中的“黑匣子”數據證明，事故車輛在汽車撞車時，控油閥處於打開狀態，刹車並未使用。這意味著，駕駛員在發生事故前，是踩中了油門而非刹車，即事故是駕駛者錯誤操作導致。目前，美國政府尚未作出最終結論。分析指[閱讀全文]
2010-07-3009:27:49南方日報
峰回路轉！豐田召回巨案或麵臨重新定義。近日，據美國媒體報道，安裝在豐田汽車中的“黑匣子”數據證明，事故車輛在汽車撞車時，控油閥處於打開狀態，刹車並未使用。這意味著，駕駛員在發生事故前，是踩中了油門而非刹車，即事故是駕駛者錯誤操作導致。目前，美國政府尚未作出最終結論。分析指[閱讀全文]
(2010-07-21 04:46:17)
豐田背後的驚天陰謀：奧式政策與“豐”狂“匯”戰
【網訊】-2010-07-20-瀏覽:1250
《華爾街日報》7月14日發了一篇文章，標題是“數據顯示豐田汽車事故多因司機自身失誤所致”。《華爾街日報》說，美國交通部分析了因突然加速而導致事故的豐田汽車的許多數據記錄，調查發現，在汽車撞車的時候，油門是開著的，沒有踩刹車。這個結果顯示，一些聲稱他們的豐田[閱讀全文]
【網訊】-2010-07-20-瀏覽:1250
《華爾街日報》7月14日發了一篇文章，標題是“數據顯示豐田汽車事故多因司機自身失誤所致”。《華爾街日報》說，美國交通部分析了因突然加速而導致事故的豐田汽車的許多數據記錄，調查發現，在汽車撞車的時候，油門是開著的，沒有踩刹車。這個結果顯示，一些聲稱他們的豐田[閱讀全文]
(2010-07-14 03:43:47)
中華網汽車訊：據《華爾街日報》13日報道稱，有關豐田汽車突然加速問題，美國公路交通安全局（NHTSA）對被指引發事故的數十起案件進行分析後並未發現電子控製係統存在缺陷。同時NHTSA還指出，多數事故可能係“駕駛失誤”所致。
NHTSA對豐田提供的車載電腦所記錄的行駛數據進行分析後發現，在某些撞車事故中，車輛的油門處於啟動狀態，而刹車則並沒有被使用。據悉[閱讀全文]
NHTSA對豐田提供的車載電腦所記錄的行駛數據進行分析後發現，在某些撞車事故中，車輛的油門處於啟動狀態，而刹車則並沒有被使用。據悉[閱讀全文]
