搬家之學習開車

到美國的人，往往很快就學會開車，拿到駕照。我自然也想，那是多末自由的一件事。然而我卻是在到美國的第五個年頭才把駕照拿下。從我最初開始學車，到最後修成正果，中間跨了大半個美國，也經曆了若幹輛車哩。第一次學開車是還在中西部的時候。我一直不好意思要求用別人的車來練習，自己又沒有能力買一輛車，所以到美國一年了，才第一次摸方向盤。那還是被一個好朋友攛掇的。教我開車的人把我載到學校的一個大停車場，打開車門，便要我坐在駕駛座上，簡單講解一下，就要我發動車子，開直線。我幾乎是給嚇呆了。這麽樣的一個龐然大物，我怎麽可能把它開動呢？當時用的那輛車是一輛大大的別克車，車型很大，專為美國大塊頭設計的。然而終於，還是硬著頭皮開始嚐試控製這個大機器。別人一摸到方向盤，大概就不肯放下。而我卻學的斷斷續續。一方麵膽小，一方麵也不好意思這樣磨損別人的車。所以到了那個假期結束的時候，我離可以去考駕照還遠的很。在公寓旁的路上與對麵車道的車交匯時，我還嚇得拚命往路邊開呢。開車似乎是一個機械動作，隻要學會了就永遠不會忘記。然而到我第二次有機會摸到車的時候，我似乎把第一次學到的全都忘了。那是朋友的父母來探望朋友，我們繼而一起去西部遊玩。一路開車，大家輪換，我有實習照，也輪到了一次。可是僅有一次而已，因為大家此後便再也不敢了。其實並不是我開的有多危險，而是我緊張兮兮的開的太慢，身後堵了一長串，被人用喇叭轟，然後大家就紛紛從旁邊的車道超過去，包括一輛拖著大堆行李的宿營車。其實也不能怪我，那可是在山區裏，我這個在中西部的平原上還開不順的新手，到了山區的公路上隻能更加縮手縮腳。這之後的一長段時間，我都沒有機會再摸到方向盤。有一個暑假，曾經想要去駕校，打聽了一下價錢，太貴了，也隻好作罷。去哪裏，都隻有搭車或是公共交通的選擇，自己完全沒有自由，還是挺難過的。第三次學習開車，是跟他交往以後。他的年紀不大，可是駕齡卻已經挺長。他租車來看我，閑暇之餘我們就要好好利用這部租來的車子。我們在附近找到了一個空著的大停車場，從最基本的倒車出庫開始溫習。那實在是個超級安靜的小鎮。犯罪事件很少，所以警察大概都很閑。有一天晚上我們在停車場裏轉來轉去，居然吸引了兩輛警車的注意，以為我們在等人接頭交易毒品之類，要我們停下來接受檢查。我也終於開始上路實戰了。在最熱鬧的那條大街上，有的時候碰上堵車，我的前後左右被車包圍，我的心裏還是有些驚慌的。生怕自己突然不能夠控製這部大機器，鬧出什麽亂子。慢慢的，我的駕駛已經越來越熟練，他決定讓我上高速。現在想起來好笑，那時我一定要堅持找一個黑夜上。大概是因為晚上車少。可是黑夜的時候什麽都看不清楚，照理說應該更恐怖呀。他是個好的老師，懂得循序漸進。我們從最初的一個出口，兩個出口，到很多個出口，我終於慢慢的可以開的越來越長，雖然手還是握方向盤握的太緊，雖然腰還是太僵。他這樣來看望了我幾次，我也這樣練習了幾次，終於決定去考照了。這個小地方，駕照應該是很容易就能拿下來的。然而，小的地方也有小的地方的古怪之處。一切就緒，卻被一個奇怪的規定鬧的沒了情緒。他們一定要一個有當地駕照的人陪同我去考，而他拿的是外州駕照。罷了罷了，以後再考不遲。又一次拿起方向盤，並且終於拿下駕照則是在到了波城之後。之前在紐約居住，我們沒有車，即便有車，我想我也是不敢嚐試的。在波城，我們有了一輛自己的車。雖然是舊車，但我終於可以不必催趕，安下心來慢慢練習了。我們不再專門的找時間出去，而是每次有事出去的時候由我來開車。這樣還是比較有成就感的，也能夠迅速的熟悉道路情況。我對自己還沒有把握，他卻對我完全放心了。有那麽幾次，我們上高速公路要開長途的時候，他開始犯困，方向盤就丟給我，自己呼呼大睡。我隻有硬著頭皮上了。沒有出什麽岔子，可是我還是太緊張，開到一半的時候不得不叫醒他，因為我的腰已經快要被我挺的僵死了！去考駕照的時候，我在普通的路上開，已經比較自如了。然而還是沒有通過考試。原因是開車時觀察不夠，以及車子靠邊平行調整位置根本不得要領。又練習了將近兩個月，再去考，這次完全是不同的路線，熱鬧的市中心，考官還一個勁兒的跟我聊天，我居然也並不緊張，該完成的動作一個不少。隻是有一次考官讓我在前麵路口左傳的時候，我居然沒有看到那個小小的路口，車子沒有減速，考官嚇的叫了出來。我想這下子肯定完了，雖然我鎮定的繼續通過路口並且在下一個路口左轉，但我知道考官受了驚嚇，一定不會手下留情。然而這位看起來很普通甚至有一點邋遢的白人考官還是給我一個“通過“，我當時真的差一點要去擁抱她。駕照拿到至今已經快一年了。雖然我常常還是會找各種借口不去開車，但是別人可不買我的帳。有了駕照，周圍的人便開始把我當一個熟練的司機來看待，我常常被臨時抓去載別人，常常要一邊找路一邊開車。就這樣，我的駕駛技術，磕磕碰碰的也越來越成熟了。回顧這幾年，真是不容易啊。