汽車恐怖主義——為雜誌寫的無厘頭文章

做轎車夢的人群認為，有車就有美女相伴，車是才子佳人浪漫故事中必不可少的角色。氣派、大方皆因座下之駕，何來“恐怖”兩字？其實，汽車恐怖主義者無意於讓人聞車喪膽，隻想帶人體會心裏發毛時的快感。 做轎車夢的人群認為，有車就有美女相伴，車是才子佳人浪漫故事中必不可少的角色。氣派、大方皆因座下之駕，何來“恐怖”兩字？ 大學時候，與室友熄燈夜談，除了女生的話題外，最能引起共同興趣的就是鬼故事，直至談得滿屋子鬼影幢幢還不作罷，“幹屍、鬼魂、停屍場、太平間。。。。”不停地刺激著我的耳膜，我膽戰心驚蓋住棉被，但是耳朵卻不聽使喚照樣拉得老長。愈是恐怖的故事聽起來愈是興奮。當時我沒有問隔壁的心理係學生這是一種什麽心理，但我卻認為像《聊齋誌異》等誌怪故事能流傳久遠，說明人心理麵有體驗恐怖的需要。特別是去了幾次娛樂場所的鬼屋，以及看了《異形》係列電影後，我體會到一種“恐怖美學”的魅力。恐怖是一種藝術，恐怖主義就是指通過恐怖的藝術形象來滿足人的恐怖心理需求的藝術表現形式。 汽車的恐怖就是為汽車塑造恐怖形象來迎合人的特殊心理需要。所以，當人們對汽車固有的印象是舒適、熱烈和粗獷的時候，汽車恐怖主義者卻認為，汽車是危險、是爆炸、是碎片。 在汽車廣告中，汽車馳騁於城市大道、挑戰於大漠荒沙，一個個英雄偉岸的形象：捷達能打敗鬥牛士、奧迪成了至高無上的董事長、廣州本田走上陽光大道。。。。在電影中，汽車卻朝完全相反方向進行誇張。像《生死時速》這樣的影片，不但是片中那些被困在車裏乘客的災難，更是街道上汽車的大災難，片中被毀汽車數都數不清。據統計，每10部槍戰片中，就有9部有靚車變成廢鐵的場麵，它們或從崖岩上直插入深淵，或一頭紮進茫茫大海，抑或遭掃射成蜂窩，這些場麵從車外拍攝時是驚險，而拍攝車內的人，則是恐懼：闊佬坐在加長凱迪拉克中，突然，司機將所有車窗車門鎖死，再將車停在火車鐵路上，一列火車從遠處疾馳而來，任你怎樣大叫大喊，任你怎樣錘打巋然不動的防彈玻璃。。。。。。 悲劇的藝術影響力大於喜劇。和平美好的汽車形象雖然精致完美，卻難以形成長存記憶。歌頌式的廣告千遍萬遍，還敵不了一個恐怖電影鏡頭來得深刻和長久。我忘了小時候受到多少次老師表揚，但卻記住了挨批的情景。這就是汽車恐怖主義者所要達到的目的。看看左圖，這是一部剛從女巫掌心逃出來的汽車，因為綁住它的繩索已被剪斷，因為油門已被狠狠踩下，因為恐怖的女巫已是鞭長莫及，所以，可以想像得出車中人的心情，他們既恐懼又刺激！此圖是一幅另類廣告，它妙就妙在所營造的汽車恐怖給人的眼球震撼。 與“真正愛爾蘭共和軍”不同，汽車恐怖主義並不是在倫敦鬧市區放置汽車炸彈，也不是在高速公路上追車致使戴安娜成為風中之燭，更不是“三菱事件”中讓人不安的缺陷部件，當然也不可能是隨處可見的街頭汽車接吻，汽車的恐怖是一種虛無主義，存在於虛擬的網路空間，活躍於造夢的電影銀幕，閃現於平麵作品之間。 最後要補充說的是，汽車恐怖主義者無意於讓人聞車喪膽，看過《午夜凶鈴》是否能使人得電話恐懼症？兒童不宜，但心智成熟的人，不妨去體味恐懼，品嚐心裏發毛時的快感。