旅遊在外,最無法掌控的就是天氣和極端自然災害,日本是地震頻發國家,不久前的1月13號在九州發生6.7級地震,導致宮崎等海域有輕微的海嘯。所以去日本旅遊有更多的不確定性,但據日本氣象局的地震網實時報道,日本每天都會發生一二十次地震,隻是絕大多數都在3級以下,稍微有點震感,沒什麽大危險。但再強一點,一些交通線路,特別是新幹線就會取消,要是原先有計劃的旅遊目的地,或是沿途的地區有地震,因為列車的取消,這趟行程將會前功盡棄。我們就遇到一次“擦肩而過”的新瀉之旅,隻能寫篇博文懷念一下。
我在做旅遊規劃時,通常都會以一個主要城市為中心,設計好“一日遊”或“數日遊”,來得及的當天趕回來,來不及的去了住幾天,或者單線一路走下去,不回原先的城市。
日本的鐵路交通非常發達,有次我們去日本,第一個中心城市在東京,於是我就以東京為中心,乘坐新幹線,在1小時的車程範圍內尋找遊目的地,這樣安排“一日遊”有一定的寬鬆度,也可以最大限度尋找旅遊景點。
車內的座位(票價有區別)
開始我想去“北海道”,但北海道並不是一個點,新幹線終點在劄幌,再從劄幌延伸到北海道等幾處。我一算時間不夠,最好在劄幌住兩天以上。另外北海道是日本最冷的地區,查了一下當時都在零度以下。可能不現實,於是就放棄了。
接著找到“上越新幹線”上的終點在“新瀉”,新瀉有不少景點,滑雪勝地我們就不去了,禦花園太遠也不去了。但看到一個“瓢湖”非常感興趣,而且我們去的這段時間是櫻花季節,雪山頂上的積雪也沒有化。這個“瓢湖”有一個另外的名字叫“天鵝湖”,每年數目巨大的天鵝從西伯利亞到此地過冬繁殖。
所以我們可以安排一趟行程:體驗新幹線、瀏覽新瀉城市風光、去“瓢湖”看櫻花、雪山和天鵝、再去新瀉海濱公園看海景,最後沿著新幹線回東京。這看起來是非常好的一天行程安排,為什麽會擦肩而過呢?
能登和新瀉的地理位置
後來我們了解到當時日本最大的地震,就發生在“能登”半島,盡管“能登”半島離新瀉有將近400多公裏,而且地震發生在能登半島的海域。發生地震時,新瀉也沒有什麽大影響,但周邊新幹線一度停運。正巧我們在東京時,東京灣有一次4.8級的地震,盡管我們在東京似乎沒有什麽感覺。但交通部門還是警告,需要隨時留意通告,新幹線隨時有可能停運。最擔心的還是去了那裏,當天回不來了,那後續的所有項目就要泡湯,保險期間還是放棄去新瀉了。
考慮再三,我們還是走南線的“東海線”,去了“名古屋”,但隻能利用原先計劃的一天時間。這一天我們早上5點鍾起床,趕上首列去名古屋的新幹線,再參加一個高山鄉合掌村的團,結束後晚上回到名古屋在摩天大樓的觀景台看名古屋夜景,再乘新幹線回到東京,到酒店已經12點,這是我們日本行程最辛苦的一天。所以失去“新瀉”,我們爭取到“名古屋”和世界遺產保護的“合掌村”,也是非常值得的。但願以後有機會再去一趟“新瀉”吧。