
最近我們從郵輪遊回來,剛好豪華郵輪“洪迪厄斯”號(Hondius)爆發了漢坦病毒(Hantavirus)疫情,朋友問的最多的還是郵輪遊安全嗎?有什麽可以防範的?的確,豪華郵輪“洪迪厄斯”號是一艘小郵輪,隻有150位乘客,而諾唯真太陽號隻是遠洋郵輪中的中小型船隻,也有兩千左右的乘客,全球大型和巨型在運行的郵輪,三、五千乘客的不計其數,要是爆發病毒傳染後果不堪設想。
近期,豪華極地探險郵輪“洪迪厄斯”號爆發漢坦病毒疫情的消息,引發了國際社會的廣泛關注。這起事件之所以特殊,是因為它涉及了一種極為罕見的、具有人傳人能力的漢坦病毒毒株。

豪華郵輪“洪迪厄斯”號(Hondius)
一、 “洪迪厄斯”號疫情概況

現在已經收尾
二、 疫情起因:從陸地到海洋的“偷渡”
根據流行病學調查,此次疫情並非源於郵輪本身的衛生問題,而是一次“帶病登船”的典型案例:
1. 初始感染源(零號病人):首位發病者是一名荷蘭籍男子。在登船前,他曾在阿根廷、智利等漢坦病毒流行地區進行了長達數月的陸路旅行。
2. 感染途徑:調查認為,該男子在阿根廷野外活動期間,可能接觸了攜帶病毒的齧齒類動物(如長尾稻鼠)的排泄物(尿、糞)或吸入了含有病毒的粉塵。
3. 海上爆發:該男子在4月1日登船時處於潛伏期(漢坦病毒潛伏期長達1-8周)。4月6日他在船上發病,並於4月11日去世。
4. 人傳人擴散:由於安第斯病毒的特性,病毒通過密切接觸傳播給了他的妻子以及船上的其他乘客和導遊。這種“人傳人”在封閉的郵輪環境和長時間的共同活動中被放大。
三、 坐郵輪需要防範的集體傳染性疾病
這次郵輪“洪迪厄斯”號疫情事件盡管告一段落,但對於郵輪、飛機等處於“半封閉空間”的威脅還是存在。尤其是郵輪這種人群密集且高度共用公共設施,極易發生聚集性疫情。除了這次罕見的漢坦病毒,2020 年著名的悉尼“紅寶石公主”號(Ruby Princess)事件。當時 2700 名遊客在未經過嚴格病毒篩查的情況下在悉尼環形碼頭下船,導致數百人感染和多人死亡,成了澳洲疫情初期的重大轉折點。
現在“洪迪厄斯”號爆發的漢坦病毒(Andes毒株)疫情,雖然同樣發生在郵輪這一封閉空間,但這種病毒與新冠病毒(COVID-19)在本質上有著巨大的區別,所以也不必驚慌,一棒子將“乘坐郵輪”打死,甚至乘飛機、乘火車都非常驚慌,那也沒必要。
四、 郵輪健康防範建議
雖然“洪迪厄斯”號事件聽起來可怕,但漢坦病毒通常依賴鼠類傳播,像這種“人傳人”的安第斯病毒在郵輪上爆發屬於極端罕見事件。世界衛生組織目前評估該疫情對公眾的整體風險依然處於低水平。其實漢坦病毒並不是新出現的。它最早在 20 世紀 50 年代朝鮮戰爭期間被大規模發現(以漢江命名)。而在南美發現的安第斯毒株(也就是這次郵輪疫情的元凶)最早在 90 年代就被確認了。它一直存在於自然界的齧齒類動物中,隻是人類偶爾“闖入”它們的領地才會導致感染。

大致上的比較
為了確保航程安全,建議乘客采取以下措施:
最重要的一點是“岸上遊安全”:在拉美、非洲等自然環境複雜的地區參加岸上遊時,避免進入鼠類密集的廢棄建築,不要接觸任何野生動物。
這次我們到達非洲的馬達加斯加,這裏的野生動植物種類極其繁多,我們曾經登陸一個自然保護區島嶼,參觀珍稀動物狐猴、象龜和昆蟲、變色龍等,一些船友紛紛和珍稀動物拍照留影,有的還撫摸野生動物,向導也拿著香蕉,將狐猴引到遊客的肩膀上拍照。我們同行的兩位四川朋友,可能原來是做衛生防疫工作的,一直在提醒大家不要近距離接觸,更不要去撫摸、擁抱野生動物,或是讓動物爬在肩上頭上。看到不明植物/花卉也不要觸摸、近距離觀看,盡可能保持距離。
總之,對於郵輪旅行,雖然漢坦病毒是極小概率的極端事件,但保持手部衛生、警惕流感化症狀依然是保護自己的金科玉律。同樣也是對待未來未知的病毒法寶,盡管無法做到百分之百的防範,但都是起一定效果的。
“馬爾代夫-毛裏求斯之旅”係列相關介紹:
Gene Hackman 自己失智,沒過幾天也餓死了。
他們住在 Santa Fe, New Mexico。
可能那裏比較幹,耗子屎幹了以後會隨風揚起來。