援巴機器和管接頭

援助巴基斯坦機器和管接頭

在1970年代，我工作的上海重型機器廠參加了轟轟烈烈的援助巴基斯坦的工作。由於我們廠是生產製造水壓機及各種設備的工廠。又有許多車間和場地可以用來存放和試驗要出口到巴基斯坦的機器設備。

那年頭，文化革命的宣傳風風火火，世界革命高漲，我們的工業產品遙遙領先了。在上海工業展覽會上，展出了水壓機和操作機。聽說是在上海工業展覽會上展出後，在我們車間裏進行試生產，成功後，再運往巴基斯坦的工廠進行安裝生產。

從今天來看，我們這初中隻讀了二年級，數理化還沒有搞清楚，進工廠後就一個星期的教育和培訓。然後開始直接投入進行生產了。當然可以說在生產過程中學，在生產過程中用。當時知識無用論還是甚囂塵上。所以說各種水平是天知道了。。

不久，在我們工作的水壓機的另外一邊，機修人員開始重新鋪墊軌道。在軌道鋪設完畢之後沒有多久，操作機從工業展覽會運到了我們車間開始進行試運行生產。聽技術人員講解，這台操作機是使用全部油液壓係統，與我們車間裏的舊操作機相比，有不少新技術。

那時，我是年輕工人，隻幹了幾年鍛工。跟著幫忙，學習學習。在試生產過程當中，剛開始的時候，看起來很順利，操作機的鉗子能夠順利地夾住工件。由於它是采用高壓油泵提供係統壓力。比起車間舊的操作機，把工件抓得更緊，這樣在加工過程中，不容易脫落。總的來說，這與我幹的鍛工工種相差太大，我這外行看看，瞧瞧，湊湊熱鬧，喳糊喳糊。當然了，至少我也有了第一手的經驗了。

不久就發現了問題。就是油壓回路的管道接頭經常會在油的高壓下突然崩開。把油箱裏麵的油噴出來，搞的油噴的到處都是。由於這油是非常貴的，車間裏沒有備貨，隻能等油送來。。。在這個時侯，我也幫助機修人員，使用扳手等工具卸下管道和接頭，然後再安裝上去。但是這油管接頭不太好弄，持續出現問題，使得試驗經常停下來；同時由於油管接頭崩開，把油箱中的油噴出來。然後就又要加油，又要換接頭。結果多次周折，問題還是沒有解決，但是交貨日期卻要漸漸逼近了，卻無法解決管結頭安裝問題。後來，技術人員來把操作機運走了，我問起，這個管接頭不好怎麽辦呢？他們說已經與英國公司聯係了，他們來解決？ 那時侯，我想英國不是不厲害了嗎？。。。

來美國後才知道英國一直很厲害，這是後話。但是由於使用過修理管道的工具，和知道了這樣安裝和撤卸管道及其相關接頭。來美國後，修理汽車的汽油管道，刹車油管道，由於與過去碰到的問題相似，也就能夠成功的修理了。

後來，我知道管接頭是一門很大的學問。。。