發動機齒條皮帶 time belt

發動機齒條皮帶 time belt

來美後，1990年我有了我的第一輛汽車1980年的大眾兔子VW Rabbit。在車裏附有一本厚厚的該車的修理手冊。那年頭，我在大陸時，對汽車方麵還不熟悉。從事的是鍛造模具方麵的製造業。

該車子已經跑了9萬多英裏了。在我開了好幾個月以後，有一天早上我開車時，發現車子發動不起來。那就自己修吧，我想，有一本修理手冊在手，至少可以把車子修好。

當然，首先是找到什麽零件損壞了，（root cause）。

車子發動機，頭部，邊上有個防塵罩，在罩上有一個大概1厘米左右的小孔，孔上有一橡皮蓋子。把這橡皮蓋子打開，用手指伸進去，可以摸到有一齒條皮帶。這皮帶是用橡膠製成的。

正常情況下應該是處於張緊狀態。我摸進去發現皮帶已經鬆掉了。隨後，我打開發動機的防塵罩開口部分，發現這齒條皮帶（timing belt)斷了。那隻能把防塵罩取下，把斷了的皮帶去了下來。

那時候，發動機齒條皮帶 time belt 使用壽命就6萬 英裏左右。

去汽車零件商店買了一根新的皮帶。然後把新的皮帶安裝了上去。

由於這皮帶的功能是保證發動機上下兩部分能夠同步轉動，。。。因此如果安裝不到位，就無法使發動機重新工作。。。我就又小心翼翼檢查了發現沒有任何問題。

發動汽車，但就是發動不起來。我就又檢查了。。。感覺還是沒有錯誤。。。

由於來美國沒有多久，大多同學也汽車方麵的新手，也就沒法多探討。

我就到大學附近的一汽車修理店，問問他們可以幫助我把汽車發動起來。修理店的夥計說可以幫我把車子發動起來，如果發動不起來不收錢。。。我就想法把車子拖到了修理店。夥計倒是很勤快，馬上就幹起來了，上下發動機都正常轉動，但是就是發動不起來。他也找不出個所以然，隻能最後放棄了。他沒法修好。我就把車拖了回來。

由於那時候，窮的叮鐺響，家隻有這輛車，還必須修好它，用它來幹活。

根據我的經驗，這車子應該可以發動的起來，電路，油路，機械等等都沒有了問題，怎麽就發動不起來呢？

隻能再找其他汽車修理店瞧瞧。因為車子拖出拖進對窮光蛋來說不是件容易的事情。這次我找了一間大一些的汽車修理店。我把我的情況又重新嘮叨了一邊，還特地說我是根據這本修理手冊幹的，雲雲。我還說，我想知道是什麽原因?

第二天，汽車修理店電話來了，說修好了，$99美元，馬上可以去取。

我馬上帶好了錢，興匆匆趕到那兒，發現車子開著呢，很好啊。

夥計遞給了我發票和修理項目。我仔細看了又看，清理電池結頭，。。。這些都是我反複做了好幾邊的呀。。。

當然啦，我還是非常高興。

後來我知道，這問題叫做發動機裏麵汽油太多（engine flood），在天氣特別冷的時候，容易發生。在這種情況下，發動車子有些技巧。